聚龙站，是规划深大城际铁路深圳段（轨道交通33号线）线路上一个拟新增的站点，初步选址于广东省深圳市坪山区龙田街道。

2020年8月18日，深圳市规划和自然资源局局长王幼鹏参加《民心桥》节目听众问题的落实情况时表示，该局正在编制的《轨道33号线（深大城际）交通详细规划》，线路西起T4枢纽，东至坪山聚龙山片区，全长67.8公里，为促进坪山聚龙片区产业发展，线路规划在该片区设聚龙站，目前正在结合片区用地规划、产业布局等方面进一步研究具体设站位置。

2020年9月8日，深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰参加《民心桥》节目听众问题的落实情况时表示，根据国家发改委关于《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的批复，深大城际本期建设深圳机场T4至聚龙站段，惠州段建设时间尚不确定。

2020年9月22日，深圳市规划和自然资源局对深大城际深圳段（轨道交通33号线）线路及占用基本生态控制线情况（草案）进行公示。根据公示，深大城际铁路深圳段拟设包括聚龙站在内的11座车站。

2023年11月9日，深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）土建三工区盾构机“开拓52号”顺利始发。

2024年9月5日，深圳公司深大城际项目聚龙站进行着材料运输、钢筋绑扎、混凝土浇筑和模板安装等作业，全力冲刺主体结构封顶目标。9月30日，深大城际项目聚龙站主体结构顺利封顶。

主词条：深大城际铁路

深大城际铁路深圳段线路（轨道交通33号线）是一条兼具城际、市域客运功能的城际铁路。在深圳境内线路全长68.8公里，全线地下敷设；设计速度约160公里/小时，部分区段降速运行。共设T4枢纽站、机场东站、黄麻布站、石岩中心站、龙胜站、民治北站、五和站、白坭坑站、大运站、坪山站、聚龙站共11座车站和九围动车所1处。