【育龙轮——
大连海事大学第五艘教学实习船】建造时间：1989
建造时间
1989
概况
大连海事大学第五艘教学实习船，我国第一艘万吨级远洋教学实习船。
历史意义
育龙轮 1989-现今,在育龙服役的年份里,中国发生了巨大的变化,中国的海运事业得到长足发展,二十世纪九十年代是个黄金年代，也是一个风云变幻的年代。剧变的世界格局，1989年苏联的分崩离析，美国成为唯一超级大国，世界不断向多极化迈进；高速换代的技术，紧密联系的世界市场，高速流动的资本，世界经济技术以几何次平方增长。在这个机遇和风险并存的时代，我们面临众多挑战。这时的我们只能选择奋斗、前进，否则就将被潮流淘汰。
二十世纪末的大海意味着市场、财富，对中国而言，它还意味着统一和地位。在这世纪关节，“育龙”走向中国海事教育的舞台中心。
“育龙”轮是现役教学船中无可非议的领军者。先进的设备，超万的吨位和一百二十的学员承载量使“育龙”率先扛起世纪航海教育的重担。
这个世纪关节，是我国海洋事业发展的
战略机遇期。和平和发展的世界主流为我国海洋事业发展提供了稳定的外部环境，正在逐步建立的和谐社会又为征服大海的勇士们无后顾之忧。
这是整个世界的转折点，更是我国历史的转折点。一百年前，中国人在积贫积弱中蹒跚而入20世纪，而今天，我们挺着胸膛，以一种无比的自信和自豪的姿态跨进又一个世纪。我们有这个决心，也将有这个能力，成为21世纪世界的主人，21世纪海洋的主人。
近20年来的“育龙”，创造了一类人才的时代，一类海大特色全面的航海人才。他们带着我们在20世纪获得的光荣和经验，驾着时代的巨轮，率先把中国海洋事业带到21世纪的全新竞争大潮中。
在“育龙”驶进二十一世纪曙光的同时，太平洋的海平面上即将崛起一个红色的巨人。
1992年11月，由我校副院长季忠恕带队，以教务科研及教学部门领导为成员的访日代表团乘“育龙”轮出访
东京商船大学，并就两校的合作进行了洽谈。此次出访是我校历史上的第一次驾船出访，向全世界展现了我国航海教育的巨大成就和我们海大人的蓬勃朝气。
参数
“育龙”轮
类型 杂货船
总长 139.8m
型宽 20.8m
型深 11.4m
总吨位 9091t
吃水深度 4.6m
航速 13.5节
续航能力 10000海里
发电功率 440kw
油舱舱容 1144m3
人员
配备 船员、教师 40 32
学员 196 120
主机 型号 6S35MC SULZER6RTA48
耗油 18t/d 23 t/d
转速 173r/min 154r/min
仪器设备 发电机组4组
锅炉2台
首侧推1台
减摇鳍、轮机测试室、实习海图室、航海科研室等各类工作室及冷库 发电机组3组
锅炉1台
货舱4个（总容14195m3）
集装箱位112个
吊杆3架