航空运输企业调派飞机、空勤组和对飞机进行飞行管理的业务。国际民用航空组织称这项业务为航务控制。

工作程序

如下：①根据飞机班期时刻表和临时需要，安排每日的飞行计划并向空中交通管制部门提出飞行申请。②在飞机预计起飞前二小时研究天气情况，取得着陆站（预定着陆机场）和备降站（在预定着陆机场不宜着陆时,可以飞往着陆的机场）以及航线的天气预报;选择有利飞行高度层，确定飞行航线、业务载量和油量。当航线天气预报有较大的逆风，或有可能危及飞行安全的天气时，应与机长研究确定绕飞航线。当着陆机场或航线的天气不适航、在短时间内又不能转好时，则向空运企业经理人员提出改变飞行计划的建议。③在飞机起飞前一小时，了解各勤务保障部门的准备情况；办理放行飞机的手续，将有关机场和航线飞行的临时规定和指定的飞行高度通知空勤组；通知运输服务部门安排旅客上飞机。当改变飞行计划或取消、延误飞行时，备降站的航行调度部门在接到飞机起飞通知后，即向本站有关部门通报飞机预计到达时间并了解各项保障工作的准备情况。