船用海水淡化机是一种根据船舶、游艇、石油钻井平台应用的特殊性设计而成的海水淡化设备。

船用海水淡化机充分考虑客户的要求进行设计生产，海水淡化机体积小、重量轻、占地面积小，安装方便、适应性强，使用寿命长，设备操作简单，维修方便，安全可靠，设计新颖巧妙，避免了频繁的清洗，无环境污染。海水淡化水质符合国家生活饮用水水质标准。

无论是海水淡化，还是苦咸水脱盐，给水预处理是保证反渗透系统长期稳定运行的关键。在制定海水预处理方案时应充分考虑到：海水中存在大量微生物、细菌和藻类。海水中细菌、藻类的繁殖和微生物的生长不仅会给取水设施带来许多麻烦，而且会直接影响海水淡化设备及工艺管道的正常运转。周期性涨潮、退潮，海水中夹带大量泥沙，浊度变化较大，易造成海水预处理系统运转不稳定。海水具有较大腐蚀性，对系统中所采用的设备、阀门、管道件的材质要作一定筛选，耐腐性能要好。

国外海水淡化工程多采用投加液氯、NaClO和CuSO4等化学试剂来杀菌灭藻。考虑到交通等多方面的因素，投加化学试剂杀菌灭藻有一定难度，在本工程设备研制过程中专门采用海水次氯酸钠发生器。海水取水泵后分出一小股带压海水，进入次氯酸钠发生器，在直流电场作用下产生NaClO，靠位差直接注入海滩沉井，以杀灭海水中的细菌、藻类和微生物。

由于海水硬度高 海水直接电解产生N aC lO必须克服发生电极结垢问题。在研制过程中 ，借鉴了电渗析频繁倒极 （EDR ）技术，即每隔 5～ 10m in倒换一次电极极性，有效地解决了次氯酸钠发生器结垢沉淀问题。

混凝过滤旨在去除海水中胶体、悬浮杂质，降低浊度。在反渗透膜分离工程中通常用污染指数 （FI）来计量，要求进入反渗透设备的给水的FI值<4。由于海水比重较大，pH值较高，且水温季节性变化大，系统选用FeCl3作为混凝剂，其具有不受温度影响，矾花大而结实，沉降速度快等优点。

本工程项目采用表面接触混凝过滤技术，由双层滤料过滤和活性炭过滤组成，分别设置了2台双层机械过滤器和2台活性炭过滤器，滤器直径为（）m滤速在 7～8m /s之间。滤器采用钢衬胶，外涂船用漆，内设ABS水帽布水和316L不锈钢管排布气。为了降低海水预处理系统和瞬间负荷，提高水回收率设置了反渗透浓缩水作为过滤器反冲洗水的气液反洗系统。

海水含盐量高、硬度高，对设备腐蚀性大，而且水温季节性变化较大 使得反渗透海水淡化系统比常规的苦咸水脱盐系统要复杂得多，工程投资和能耗也高得多。因此 通过精心的工艺设计，合理的设备配置来降低工程投资和能耗，从而降低单位制水成本，并确保系统稳定运行就显得格外重要。

为防止海水淡化过程中因海水浓缩而产生难溶无机盐类，如CaCO3、CaSO4，在反渗透膜表面和系统管道件上结垢沉淀，海水在进入反渗透脱盐系统前要添加防垢剂。

投加H2SO4调节海水pH值分解海水中的HCO-3，以防止CaCO3沉淀，是海水淡化中最常用和最经济的方法。投加 （NaPO3）6（SHMP）是防止CaSO4沉淀的有效方法，但（NaPO3）6在阻垢的同时产生的副产品磷酸盐会助长微生物、细菌和藻类的生长，使用有一定的局限性。而从西方国家进口的专用高分子聚合物阻垢剂价格较高，会直接影响海水淡化工程的运转费用。本工程最终选用H2SO4作为阻垢剂，控制反渗透系统给水的pH值在 6.8～7.0之间，同时控制海水淡化系统水回收率，以防止CaSO4沉淀析出。

考虑到在反渗透海水淡化系统中采用以芳香聚酰胺为膜材料的复合膜元件 其耐氧化性差要求进水中余氯含量在0.1m g/L以下还原剂脱，因此海水在进入膜系统前投加NaHSO3，控制海水进反渗透装置前的氧化还原电位（ORP），使进反渗透装置前的海水氧化还原电位（ORP）在280～320mV.NaHSO3投加量是海水中余氯量的3倍。

去除海水中的有机物和异臭异味

环岛海域的海水受周边环境影响较大，海水化学耗氧量（COD）在 1.7～2.5m g/L，尤其在夏、秋季节有时海水有较大的异臭异味。因此除添加NaClO进行氧化外，增设活性炭过滤器，选用具有较高机械强度的果型颗粒活性炭能有效地吸附有机物和异臭异味，提高反渗透产水水质，同时能减轻对反渗透膜面污染，延长膜使用寿命。

整个反渗透海水淡化控制系统设计采用国内外先进的计算机程序控制，由工控机操作站可编程控制器PLC组成一个分散采样控制，集中监视操作的控制系统。按工艺参数设置高低压保护开关，自动切换装置，电导、流量和压力出现异常时，能实现自动切换、自动联锁报警、停机，以保护高压泵和反渗透膜元件。变频控制高压泵的起动和关停，实现高压泵的软操作，节省能耗，防止由于水锤或反压造成高压泵和膜元件损坏。程序设计在反渗透装置开机和停机前后，能实现低压自动冲洗，特别在停运时，浓缩海水的亚稳定状态会转化出现沉淀，污染膜面，低压淡化水自动冲洗能置换出浓缩海水，保护膜面不受污染，延长膜的使用寿命。对系统的温度、流量、水质、产量等相关参数能实现显示、储存、统计、制表和打印。监视操作中的动态工艺流程画面清晰直观，系统控制简化人工操作，确保系统能自动、安全、可靠地运行。

船上吃水问题的彻底解决办法是自己能供应生活用水和饮用水。在90年代以前，人们说的多做的少，原因是设备价格昂贵，操作复杂，工作时间小于维护维修时间，毛病的出现令人感到设备可有可无，人们的热情开始冷淡。随着科学新技术材料的不断出现，分析了以前国内外设备的优缺点，研制出了一种维修率低的海水淡化机，通过船上的实际应用，感到方便、可靠，产水量能得到保证。在总结前套样机经验的基础上，对船用淡化机又做了较大的改动。根据船上的人数、需要，设备可大可小，可以是一体也可以是分体结构。一级出水做为生活用水（相当于自来水），二级出水做为直接饮用水（卫生毒理学指标完全符合GB-17324标准）。

1） 采用反渗透膜分离技术进行海水淡化脱盐。该技术是迄今国际上公认的最先进的海水淡化技术。该系列船用产品的核心部件采用国外一流产品相配套、工艺流程及操作参数通过电子计算机进行最优化设计。

（2） 反渗透淡化脱盐过程不需对海水进行加温，在常温下进行操作，无相变，故能耗少，制水成本低。

（3） 该产品充分考虑船舶的特殊性进行专门设计。体积小，重量轻，占地省，安装方便，适应性强，可以在狭窄拥挤的机舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。机架管路均由不锈钢和耐腐蚀材料制作。电源适用范围广（220V（440）/60HZ，380V/50HZ）

（4）操作简单、维修方便。只要有电、有海水、启动后可立即供应淡水。

（5） 反渗透膜脱盐率高，性能稳定、安全可靠。淡化水质符合国家生活饮用水水质标准（GB5749-85），不添加任何化学药品，可直接生饮，甘醇甜美。

（6）该 海水淡化机与美国、日本等国家生产的小型船用海水淡化机处于同一技术和质量水平。

机房海水泵 →杀菌系统 →管道加压泵 → 袋式过滤器 → 精密过滤器 → 超滤系统 →高压泵反渗透系统 →紫外杀菌器 →中间加压泵 →一级过滤 → 二级过滤 → 高低压开关 → 高压泵 →小型反渗透系统 → 活性炭过滤器 →紫外杀菌器 →直饮水

以上流程分三部分布放：

1、前处理部分：机房海水泵、杀菌系统、管道加压泵、袋式过滤器，可根据船　 上的空间位置，分别合理布放。

2、主体部分：精密过滤器、超滤、高压泵、反渗透系统、紫外杀菌器，该部分　 暂考虑作为一体结构，若船上空间受限制也可作为分体安装。

3、直饮水部分：一级过滤、二级过滤、高低压开关、高压泵、小型反渗透系统、活性炭过滤器、紫外杀菌器。直饮水部分可考虑挂在墙壁上，占据空间位置大约为：600mm×500mm×400mm。

1.水质好,无苦咸味,对人体无害,水可直接生饮,甘甜醇美。

2.除应用于生活用水外,用淡化水冻鱼比用海水冻鱼速度提高几个小时(淡水冰点低),而且鱼平均能增重3-5%.

3、操作简单，有电就能制水.

4、不会发生结垢现象，对设备管道无腐蚀。

5、操作费用低，采用陶式膜和高压泵，设备性能可靠.

主体部分不同出水量的设备外型尺寸:

出水量（吨/天） 规格（高×宽×厚） 数量（套）

2 1500mm×900mm×560mm 1

3 1500mm×600mm×860mm 1

4 1500mm×900mm×860mm 1

5 1500mm×1200mm×860mm 1

6 1500mm×1350mm×860mm 1