从平面上来看，船舶前端处叫做船首。常见的船首形状有五种：直立型首、前倾型首、飞剪型首、破冰型首和球鼻型首。
主要介绍
从平面上来看，船舶前端处叫做船首。
常见的船首形状有五种：直立型首、前倾型首、飞剪型首、破冰型首和球鼻型首。
直立型首
首柱呈与基线相垂直或接近垂直的直线，首部甲板面积不大。这种首主要用于驳船和特种船舶上。
前倾型首
首柱呈直线前倾或微带曲线前倾，首部不易上浪，甲板面积大，在发生碰撞时船体水线以下的部分不易受损，外观上比较简洁，有快速感。军船上多采用直线前倾型，民船上常用微带曲线前倾型。
飞剪型首
首柱在设计水线以上呈凹形曲线，首部不易上浪，且较大的甲板悬伸部可以扩大甲板面积，有利于布置锚机和系船设备。飞剪型首常用在远洋航行的大型客船和一些货船上。
破冰型首
设计水线以下的首柱呈倾斜状，与基线约成30°夹角，以便冲上冰层。该型式的船首主要用于破冰船上。
球鼻型首
设计水线以下的首部前端有球鼻型的突出体，突出体有多种形状，其作用是减小兴波阻力。球鼻首多用在大型远洋运输船和一些军舰上，军舰上可利用球鼻的突出体装置声纳。