因为历史上早期发现的这类化合物多有芳香味道,所以称这些
烃类物质为芳香烃,后来发现的不具有芳香味道的烃类也都统一沿用这种叫法。例如苯、萘等。
苯的同系物的通式是CnH2n-6(n≥6)。
芳烃油又称
芳香烃油,深色黏稠液体。黏度(60℃)12--15°E。
闪点(开杯)170~200℃。
苯胺点约36℃。芳香烃含量70%~87%,饱和烃含量20%~35%,极性物含量<25%,沥青
烯烃含量<0.5%。
芳烃油具有良好的橡胶
相容性,耐高温、低挥发等特点,能显著改善橡胶的加工性能,可以增强橡胶产品的抗风化、氧化、磨擦、衰老程度,同时能帮助胶料中填充剂的混合和分散,被广泛应用于
再生胶及多种
橡胶制品等行业。
芳香烃能增大胶料的粘合性,且能使
硫化胶保持较高的强度,但对硫化胶的生热有一定影响,因此,理想的芳烃油应具有适宜的化学组成。 粘度、
闪点、
苯胺点是表征芳烃油组成和物理性质的主要质量指标。物理性质不同的芳烃油对硫化胶性能具有不同的影响。 粘度是衡量油和聚合物之间是否适应的一个大致标准,同时也用以反映油品的流动性。粘度既影响胶料的塑性又影响硫化胶的物理机械性能,使用低粘度芳烃油,能使硫化胶具有较低的硬度和低温弹性,但挥发损失大;使用高粘度的芳烃油能提高硫化胶的
拉伸强度、拉断
伸长率,降低
定伸应力,但耐寒性和弹性降低。苯胺点高低可以大致反映油品的极性大小及油品的组成,苯胺点高,芳烃含量小,与橡胶
相容性不好,反之,
苯胺点越低表示芳烃含量越高,与橡胶相容性越好,加工工艺性能越好。
闪点是芳烃油的不可缺少的重要指标,既关系挥发性的大小又是橡胶配炼,加工以及贮存时安全管理上的一个重要指标。
在煤
炼焦过程中生成的轻
焦油含有大量的苯。这是最初生产苯的方法。将生成的煤焦油和煤气一起通过洗涤和吸收设备,用高沸点的
煤焦油作为洗涤和吸收剂回收煤气中的煤焦油,蒸馏后得到
粗苯和其他高沸点馏分。粗苯经过精制可得到工业级苯。这种方法得到的苯纯度比较低,而且环境污染严重,工艺比较落后。
该方法为提取芳烃的普遍方法。
原油炼油重整这里指使
脂肪烃成环、
脱氢形成
芳香烃的过程。这是从
第二次世界大战期间发展形成的工艺。在500-525°C、8-50个大气压下,各种沸点在60-200°C之间的脂肪烃,经铂-铼催化剂,通过脱氢、环化转化为苯和其他芳香烃。从混合物中萃取出芳香烃产物后,再经蒸馏即分出苯。也可以将这些馏分用作
高辛烷值汽油。
我国的环保橡胶油的研制开发刚刚起步,尚待形成生产规模。发达国家
丁苯橡胶充油产品的产量占丁苯橡胶总产量的60%~70%,而我国丁苯橡胶充油品牌产量仅占总产量的40%,其根本原因在于可适用的填充油资源缺乏。芳香烃含量是充油橡胶对油的质量指标中最重要的一项,由于原油品质及生产工艺存在差距,国产橡胶油的品质及稳定性大多难以达到充油橡胶的使用要求,因此我国批量生产的充芳烃油橡胶品种不多。
由于国产石油系橡胶油的生产本来历史不长、规模尚待扩大,又要升级换代到新型环保橡胶油,因而任重而道远。考虑到环保橡胶油的巨大的市场前景和可观的经济效益,以及我国轮胎出口对环保橡胶油的大量迫切需求,在欧盟环保指令已开始正式实施的大环境下,相关润滑油生产企业必须根据自己原油和加工工艺的特点,利用以
环烷基原油开发芳烃油替代品的资源优势和技术优势,与轮胎制造商紧密合作,尽快开展环保轮胎橡胶油的开发和大规模批量生产,以满足我国橡胶生产商和轮胎制造商的不同需求。