AS90自行榴弹炮(英文名:AS-90 155mm Self-Propelled Gun)是1986年英国维克斯造船与工程有限公司研制的155毫米自行榴弹炮。
研制背景
20世纪70年代初的SP70项目旨在为英国、德国、意大利提供完全现代化、高性能的自行火炮系统,以适应北约155毫米39倍口径的火炮通用标准。1973年英国、德国和意大利联合研制SP70自行火炮,其中英国维克斯造船工程公司开发炮塔(命名为GBT155)。在试验中,SP70在几个方面均弱于竞争对手美国
M109自行火炮,最终导致SP70项目被完全取消。
研制历程
AS90自行榴弹炮为了弥补被放弃的SP70设计中固有的缺陷,维克斯开始创建一种全新的私营企业自行火炮设计,包括内部炮塔和底盘。主炮本身基于155毫米FH70牵引野战炮,挑战者主战坦克的几个车体部件被集成到该炮车体中,包括一个快速更换的传输系统(大约1小时后拆除)。第一批原型于1986年完成。经过试验,新的维克斯产品于1989年被英国皇家陆军正式采用为“AS90”(或“as-90”,更正式地称为“火炮装备155毫米 L131”),以取代英军当时装备的自行火炮系统。
列装入役
1989年,AS90自行榴弹炮被选为英国陆军的新型火炮系统,AS90自行榴弹炮于1992年首次交付,1995年前生产了约179辆。1993年,BAe系统公司收购了维克斯造船公司,并继续为英国陆军管理AS90家族。AS90自行榴弹炮取代了FV433阿博特105毫米火炮和M109自行火炮,还涵盖了拖曳式FH-70火炮系统的功能。
技术特点
总体布局
AS90自行榴弹炮的设计是传统的现代自行火炮标准。由五名标准操作人员组成,其中1名驾驶员位于车体的左前侧,4人炮塔班组中的车长和炮长一前一后坐在火炮右侧,2名装填手位于火炮左侧,发动机位于右侧。车体侧面是垂直的均质装甲。炮台安装在车体后部,前方的发动机平衡着车辆的重量。炮塔本身具有略微倾斜的侧面和前表面,入口/出口舱口位于炮塔顶板上。该自行火炮的弹药可以沿着炮塔的侧面储存。位于车体最后面中心的一个大检修门允许乘员进出,并从弹药载体(福登降落8x8后勤车辆)补给155毫米炮弹。主炮位于炮塔的前部中心,其综合后坐力系统在炮台底部非常明显。
防护系统
AS90自行榴弹炮有一个焊接的车体和炮塔。其装甲可以防轻武器射击和炮弹碎片。前装甲可以承受14.5毫米的穿甲弹。全方位防护是针对7.62毫米穿甲弹。车辆配备有NBC保护和自动灭火系统。乘员的装甲保护相对较轻,在最厚处只有17毫米的均值装甲。炮塔和车体都采用焊接钢结构。核、生物和化学(NBC)系统也是机组人员的标准配置,可追溯到冷战时期。10个烟雾弹释放者可以被召唤来掩护车辆的进攻和撤退行动。内部灭火系统有助于保护乘员免受内部火灾的伤害。
武器系统
火炮弹药
AS90自行榴弹炮装备一门155毫米/L39榴弹炮,它是从FH70牵引榴弹炮发展而来的。它配有自动装载系统。该炮兼容所有标准北约155毫米弹药。标准HE-FRAG弹丸的最大射程为24.7公里,火箭辅助弹丸的最大射程为32公里。总共携带了48发子弹。该炮能够在10秒内发射3发炮弹,最大射速为每分钟6发。持续射速为每分钟2发。该炮的射击方向的设计角度限制在+70°和-5°。
AS90自行榴弹炮的弹药存放在炮塔里的4个电动弹仓中,由电动弹仓将所需弹丸推出,再由装弹机将弹丸拉到炮弹传送装置上。弹通通过炮弹传送装置送至送弹槽上,送弹槽将弹丸送到炮尾,然后由推弹机推弹入膛。其余弹丸存放在车体后门附近和战斗室方便取弹的地方。
辅助武器
AS90自行榴弹炮的副武器由一挺7.62毫米机枪组成,还配备了烟雾弹发射器。
动力系统
动力装置
AS90自行榴弹炮的动力由一台康明斯VTA903涡轮增压柴油发动机提供,输出功率660马力。车辆与变速器匹配,在野外条件下可在一小时内拆下。该炮还配有辅助动力装置。当主机关闭时,它为所有系统提供动力。AS90自行榴弹炮有许多来自挑战者1号主战坦克的汽车部件。配备ZF Gears Ltd自动变速器,4个前进档和2个倒档。
在停车状态下,为减小车辆的声响,火炮电力可以通过辅助动力装置获得,辅助动力装置为1台功率17.5千瓦的水冷式3缸柴油发动机,其带动2台大功率交流发电机,额定电压28伏,额定电流280安时(最大电流300安时)。辅助动力装置位于动力室后部,靠近战斗室。
行动装置
AS90自行榴弹炮每侧有六个橡胶轮胎车轮(每个车轮是双倍)。驱动链轮安装在履带系统(与发动机一样)的前部,履带引导轮位于后部,三个履带回位滚柱穿过顶部。车轮的油气悬挂系统可提供强大的道路/越野能力。
火控电子
AS90自行榴弹炮炮塔上有一个全自动的瞄准系统,可以把相关信息反馈给车长、炮手和装弹员。火炮安放系统与飞行器的惯性导航系统集成,称为动态参考单元(DRU)。
AS90自行榴弹炮炮塔配备了Avimo(现为泰雷兹光电公司的一部分)的直射瞄准器,用于昼夜直接射击。对于间接射击,使用电子仰角和横向驱动的自动火炮布局系统(AGLS),提供1英里精度的布设和快速目标交战。图层显示单元(LDU)由VSEL设计。指挥官的位置有一个单独的瞄准器。
性能数据
AS90自行榴弹炮参考数据:
衍生型号
AS90D
AS90D是为在沙漠地区使用而研制的AS90改进型号,其配备了乘员热保护和改善发动机冷却。该款自行榴弹炮主要改进包括:改进了发动机冷却系统;传动油冷却系统;提高了传动齿轮的传动比范围;改进了辅助动力装置的冷却系统;炮塔顶部涂有日光反射漆和防热材料;增加了空调系统;改进了弾药舱的防沙能力;使用德国“迪尔”940型双销履带。
AS90 Braveheart
AS90的升级计划。其配备了更长的155毫米/L52火炮。这种自行榴弹炮提高了射程。它的最大射程是用标准弹30千米,用火箭助推弹40千米。此项目已终止。
克拉布
波兰自行榴弹炮,在改装后的PT-91特沃迪主战坦克底盘上安装了AS90勇敢之心炮塔。它被波兰军队采用,并于2012年开始交付。波兰需要80门这种类型的榴弹炮。然而,整个计划都充满了问题。
服役动态
AS90自行榴弹炮已经在波斯尼亚和伊拉克战区部署,以支持英国和联军的行动。该系统配备了不少于6个英国陆军野战炮兵团的库存。
英国军方将购买的AS90自行榴弹炮装备了现役的5个炮兵团,其中3个团部署在德国,2个团部署在英国,每团装备32辆。
总体评价
AS90自行榴弹炮是英国自行火炮团的中坚力量。这种武器系统为现代陆军提供了跨越数英里地形的强大“触角”,并通过可用的致命弹药类型提供准确的结果。自20世纪世纪90年代初问世以来,AS90自行榴弹炮已经在皇家军队参加过的各种实战中被检验。该自行火炮不仅采取了升级,而且将继续在皇家陆军服役,使其在下一个十年依然保持可靠的活力。(militaryfactory评)