荆州东站将是继荆州站之后又一个门户，位于历史文化名城湖北省荆州市，是中国最大的煤运通道浩吉铁路（原蒙华铁路）沿线的车站。该铁路是以煤运为主，兼顾客运，因此成为荆州城区的第二座客运站。该车站于2015年12月动工，当前正在建设中，设定建设点在岑河农场。

荆州东站占地约460余亩，总投资2.1亿元，同时也是在荆州开建的第二个客货两用型综合车站。站台总长度约为1050米，站房位于铁路右侧，共设有到发线轨道5条，预留到发线2条，并设有贯通式货场1处。

蒙华铁路（现浩吉铁路）是国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，沿线经过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区13市28县（旗），终点到达江西省吉安，线路全长1815公里。荆门至岳阳段位于湖北、湖南两省境内，整体呈南北走向。线路北接蒙华铁路三门峡至荆门段，途经荆门市东宝区、掇刀区、沙洋县两区一县，荆州市沙市区、江陵县、公安县、石首市，岳阳市华容县、君山区、岳阳楼区、云溪区，正线直通穿越岳阳市区，在坪田设站后南接蒙华铁路岳阳至吉安段。其中湖北省境内331公里，湖南省境内85.435公里。

三门峡至吉安段正线设站16座，其中改建车站2座，新建车站12座，预留车站1座，新建线路所1座。在荆州市开发区岑河农场设荆州东站，江陵马家寨乡设江陵站，公安县杨场镇设公安站，藕池镇设藕池站，石首市城南设石首站。“北煤南运”大通道荆州境内的控制性工程荆州长江公铁两用桥，从2013年5月份进入主桥施工阶段，预计于2016年建成。

蒙华铁路荆州段共分为江北和江南两段，施工单位分别为中铁十四局和中铁三局。其中，江北段正线长度36.82公里，由北至南依次经过沙市区、开发区、江北农场和江陵县，起点自沙市区观音垱镇，南端与蒙华铁路长江公铁两用桥对接，原计划工期55个月。

浩吉铁路（原蒙华铁路）的建成也将给沿线地区带来发展的机遇。荆州市开发区岑河农场党委副书记郭红星表示，目前他们已经在荆州东站规划了一个占地2000多亩的物流基地，随着车站的建成，这个基地也将给沿线的人们带来就业和商业开发等各种便利。