荣威e950是上汽乘用车精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求， 2015年11月20日，“中国首款新能源中高级轿车”——荣威e950于广州车展正式发布。作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型，荣威e950拥有“最低1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程”的优异数据，并以高效绿色动力、越级高品质等领先优势，引领国内新能源B级车市场迈入新阶段。

近日，我国首批插电式混合动力汽车（PHEV）绿色认证结果发布，上汽新能源获“双料冠军”。荣威e950以首批车型最高分获得绿色五星认证。

插电式混合动力汽车绿色认证，是国家认监委指导下，对插混汽车进行的第三方自愿性产品等级认证，包括“续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能”六大方面的测评。认证结果权威公正，可为消费者买车提供向导。

2016年4月21日，中国首款“插电混动高级轿车” 搭载上汽世界级的“蓝芯”和“绿芯”技术、百公里油耗最低1.7L、综合续驶里程600km的荣威e950上市开售。

2016年4月25日北京车展的E2展馆，上汽荣威展台，全球首款量产互联网汽车荣威RX5在万众瞩目中首发，同时，“中国首款插电混动高级轿车”荣威e950等荣威全系产品也一同亮相，集中展示了上汽集团不断突破创新的最前沿汽车产品。

2016年7月25日，上汽荣威e950进行了“3000里沪深极限首测”。此次活动全程1465公里，历时2天，经测试，荣威e950纯电极限续航里程达73公里，综合续航里程达601公里，均高于官方数据。

2016年8月份，上汽新能源汽车销量近3000辆，同比增长65%。荣威e950则延续7月的热销势头，销量达780辆，稳居上海B级车销量头名。

2016年9月，中国首款插电混动高级轿车荣威e950销量达1205辆，环比暴增54%，成为第一款月销过千的高级新能源汽车。

随着全球环境问题与能源问题日益加剧，新能源汽车的发展已被提升至“国家战略”高度。继年初提出“芯动战略”之后，上汽乘用车再度发力新能源汽车市场，精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求，推出荣威e950。

荣威e950成为提倡节能减排、绿色环保公务用车的政府工作人员“同道者”，改变中国公务车“高排量、高油耗”的既有印象，树立中国政府机关亲民、健康的形象。

“蓝芯”+ “绿芯”的高效动力组合

蓝芯技术：荣威e950搭载上汽集团最新研发的SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，拥有150马力最大功率，235N·m最大扭矩

绿芯技术：荣威e950具有上汽自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动单元，拥有8种混动模式，整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩。

“蓝芯”+ “绿芯”动力组合：荣威e950 的“双芯动力”组合可以实现0-100公里8.5秒的加速时间和百公里最低1.7L的工况油耗，综合续航里程达到600公里。可以解决消费者中长途出行问题。

三元锂离子电池

荣威e950所搭载的模块化动力电池组，采用11.8kWh的三元锂离子电池，5年10万公里衰减20%以内质保承诺，并以领先世界的电芯制造工艺及高精尖的电芯材料

技术领先的全时安全防护

领先的抗震和转向助力技术：荣威e950具有超精准全时液力缓震底盘和当今汽车行业最先进的EPS等领先技术，为驾驶者打造更随心的驾驭感受，为乘客过滤行车时的颠簸感。

全面的电池安全性能：荣威e950整车通过了美国UL认证实验标准，电池满足IP67防尘防水指标，可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面，经受了严苛的火烧、挤压、针刺和欧盟标准的EMC（电磁兼容）等试验，以及低温、高温、高原、高湿等各种极端环境考验。

全方位高压系统保护装置：荣威e950拥有高压互锁机制保证用电安全，为用电状态的荣威e950装上两把“安全锁”，同时还具备车辆碰撞断电保护、高压部件防尘防水保护、高压漏电绝缘等一系列保护系统，全面保障驾乘者的用车安全。

上市车型名称：荣威E950混动版

上市日期：2016上半年

车型编号：CSA7144CDPHEV

动力信息：搭载1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机

荣威E950混动版简介

外观方面最大的变化还是格栅与大灯全部重新设计，而这个新脸谱元素在上汽刚刚公布的VISION-R概念车上已经得到了体现，这也从一个侧面印证了荣威新一代家族脸谱正在成型。尾部造型上也出现了相应的变化，尾灯轮廓与现版车型变化不大，只是内侧增加了一根横贯车尾的镀铬饰条，并且嵌入了尾灯内侧。混动方案是根据上汽早期公布的信息“1.4T+EDU”技术，其中SGE1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率112Kw，最大扭矩则达到235Nm；配合上汽自主研发的第二代EDU智能电驱动单元，可拥有8种混动模式，整车实现687牛米的最大扭矩，而根据燃料消耗量标识提供的数据，整车油耗达到了惊人的1.7L/100Km。

2016年7月份，中国首款插电混动高级轿车荣威e950，以810辆的成绩，在B级车市场迅速崛起，在上海地区销量超过帕萨特，拿下上海B级车“销量王”称号。

2016年8月10日，8月10日，“荣威新能源杯”第九届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛在江苏大学正式启动。围绕“节能减排、绿色能源”理念，来自清华、北大、浙大等180所高校的1000余名大学生将以独创性的节能环保解决方案。

2016年10月28日，中国汽车工业科学技术奖揭晓，“上汽插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”，获得2016年度中国汽车工业科学技术奖一等奖。上汽凭借在EDU电驱、HCU电控和ESS电池领域的创新，成为2016年插电混动领域唯一获此殊荣的车企。

图册参考资料