狩隼线（1号线，俄语：Сокольническая линия）为莫斯科地铁中的路线。狩隼线全长26.2公里，全线一共26站，是莫斯科于1935年最早建成的地铁线，每日约170万人次使用。

“一五”计划期间（1928—1932年），在苏联重工业奠定了初步基础的情况下，为了改善首都的交通状况并缓解有轨电车的压力，莫斯科市委第一书记拉·卡冈诺维奇在1931年的联共（布）六月全会上做了关于建设莫斯科地铁的报告。从1932年起，数千名青年投入到地铁建设中。1935年5月15日，一条以红线为标志的莫斯科第一条地铁线（1号线）通车。

另外从猎人商行站向西建筑了往斯摩棱斯克站的支线，1937年再伸延到基辅火车站，但于1938年3月这条支线被分拆出来成为3号线。1990年因为基洛夫站改名为清塘站及1号线的伸延段落成，而改成以路线初启用时候的总站狩隼来命名。

1号线前称“基洛夫—伏龙芝线”（Кировско-Фрунзенская линия）以纪念两位已逝世的布尔什维克党偶像人物，但早期的车站并未如其他后起车站具有强烈的斯大林式建筑风格。初通车时长度为8.4公里，由东北的狩隼站连接到西南的文化公园站共设10站，以后路线的两端伸延都以这种方向发展。