莲花桥站（Lianhua Qiao Station），位于中国北京市海淀区境内，是北京地铁运营有限公司运营的地铁车站，途经线路为北京地铁10号线。

2009年5月，莲花桥站工程变更设计方案获得批准。

2012年2月，北京市规划委网站就北京地铁10号线二期车站命名预案进行公示，该站公示站名为“莲花桥站”；同年5月23日，莲花桥站通过主体结构验收；同年12月30日，莲花桥站随北京地铁10号线二期工程的开通而投用运营。

2024年7月，根据此次发布的一批招标公告中的信息，莲花桥站确定为北京地铁11号线二期的站点，可换乘北京地铁10号线。

莲花桥站位于中国北京市海淀区莲花池西路-莲花池东路与西三环中路交汇处莲花桥桥下；车站沿西三环中路呈南北走向布置。车站南侧有莲花池公园、北京国济中医医院、华宝大厦，北侧有什坊院二号，东侧有北京市育鸿学校、复兴路14号院，西侧有北京市海淀区七一小学。

据2022年8月北京地铁官网显示，莲花桥站开放3个出入口，具体信息如下所示：

据2022年8月北京地铁官网显示，莲花桥站的相邻车站如下所示：

莲花桥站设计以盛开的莲花造型为设计灵感，突出莲花桥的地理特征。车站室内空间采用曲线造型形式，象征现代、活力与繁荣。连贯的造型充满整个空间，表达都市的时尚与生活的魅力，柱体与天花巧妙结合为盛开的莲花造型，使其成为空间装饰的亮点。

莲花桥站主体结构长度约184米，标准段宽度为21.9米，站台宽度为12米；车站底板埋深约25.2米，顶板覆土厚约5.6米至9.6米；车站主体结构导洞加高段净宽度4米，净高度5米，标准导洞净宽度4米，净高度4.5米；车站共设2个风道、3个出入口及2个安全疏散通道。

莲花桥站主体结构为地下二层三跨、拱顶直墙框架结构车站，其中B出入口位于车站西北侧，C出入口位于车站东北侧，D出入口位于车站东南侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台；站厅层与站台层由两部扶梯（楼梯）与一部直梯相连。

据2022年8月北京地铁官网显示，莲花桥站首末班车时刻如下所示：

据2022年8月北京地铁官网显示，莲花桥站设备设施位置如下所示：

据2022年8月北京地铁官网显示，莲花桥站的公交换乘信息如下所示：

莲花桥站出入口除口部爬坡段采用明挖法施工外，车站主体及风道、出入口其他部位均采用暗挖法施工；车站降水采用坑外管井降水方案，主体结构采用PBA工法施工。

1.莲花桥站主体结构范围内沿车站走向的地下管线较多，附属结构范围内横穿出入口、风道的地下管线较多。

2.莲花桥站主体结构位于西三环主路正下方，结构需下穿莲花桥1号桥，且莲花桥1号桥下部结构为扩大基础，与车站主体结构拱顶最小净距仅为2.076米。

据2022年8月北京地铁官网显示，莲花桥站文化墙名为《藕花深处》，作品将透明材质3D切割，运用数字技术模仿水的涟漪，制造出莲花池底的幻境。消防门的位置用一叶扁舟装饰，恰到好处的表现了藕花深处的意境。镂空雕刻莲花和鱼在其间自由穿梭，给人轻松自由的享受。