菅生车队是一支日本赛车车队，成立于2006年。
车队简介
车队总部：日本
队名 年代 备注
Sugo Asurada 2006－2017
Sugo Grand Prix 2018－2019（安尼所在车队）
Sugo Winners 2018－2019（风见所在车队）
Sugo Grand Prix 2020－2021
世界冠军 年代
风见 隼人(Kazami Hayato) 2015年 第十届CF GPX 冠军赛
风见 隼人(Kazami Hayato) 2016年 第十一届CF GPX 冠军赛
安尼 古雷多(Henri Claytor) 2018年 第十三届CF GPX 冠军赛
风见 隼人(Kazami Hayato) 2020年 第十五届CF GPX 冠军赛
风见 隼人(Kazami Hayato) 2021年 第十六届CF GPX 冠军赛
年代 车队历史
2006年 Sugo Asurada Team 初次参加CF比赛，由车手菅生 幸二郎，设计师风见 广之，维修技师车田铁一郎等人组成，比赛结果惨败
2007年 菅生 幸二郎接受葵走 一郎资助，获得全日本GPX赛优胜，进而参加世界GPX
2008年 由于车队资金运转不良，被迫退出CF大赛
2014年 重回CF赛场，车手日吉明参赛，由于跑车不良，全日本GPX仅得第五名，无法获得超级驾驶执照晋级世界GPX
2015年 由风见 广之设计的ASURADA GSX (
阿斯拉达GSX)投入比赛，14岁的风见 隼人担任车手，进入世界GPX。
第五站时转用风见广之遗作SUPER ASURADA 01（超级
阿斯拉达01）
风见隼人赢得2015年世界冠军
2016年 第六站克蕾雅加入SUGO车队，新车SUPER ASURADA AKF-11参赛（超级
阿斯拉达 AKF-11）
风见隼人羸得2016年世界冠军，成为首位连续二年赢得冠军之车手
2017年 风见隼人开幕战以来四连胜，第五战因重大车祸退出CF（当年总成绩第三名）
2018年 SUGO车队改名Sugo Grand Prix车队，车田铁一郎辞去车队总监职位，转任维修监督，菅生修担任车队总监，聘请14岁车手安尼·古雷多加入，新车GARLAND SF01投入使用（加特兰 SF01）
第五站风见隼人复出，SUGO新车队Sugo Winners成立，2018年由Sugo Grand Prix车队车手安尼·古雷多赢得世界冠军，风见隼人成绩第四名
车队维修队长城之内美树离队，加入AOI车队
2019年 风见隼人总成绩第三名，安尼·古雷多总成绩第七名
Sguo Grand Prix车队与Sugo Winners车队合并成Sugo Grand Prix车队，首席车手风见隼人，次席车手安尼·古雷多
第六站起风见隼人使用υASURADA AKF-0（υ
阿斯拉达 AKF-0）第六站至第十二站风见隼人获得七连胜
风见隼人获2020年总冠军（第三次世界冠军）；安尼·古雷多总成绩第七名
2021年 风见隼人获2021年世界冠军（第四次世界冠军），安尼·古雷多总成绩总七名
2022年 SUGO与GIO合作，Sugo Grand Prix车队改名Sugo GIO Grand Prix车队，引入GIO之HIGH POTENTIAL引擎，GIO技术人员天城大介加入SUGO
风见隼人获2022年总成绩第二名，安里·克雷多总成绩第八名
2023年 艾迪利·布鲁兹替换安尼·古雷多成为Sugo第二名驾驶者