菲莎河是加拿大卑诗省最长的一条河流，也是全世界鲑鱼回游最多的河流，其源头是洛矶山脉的罗伯森山，一路流经乔治王子城。

菲莎河也被称为BC省的母亲河。水源来自洛基山千年的积雪，其集水区涵盖BC省四分之一的土地，提供本省80%的生产值，三分之一的人们的居住所，灌溉养育着河流两岸的人们。

菲莎河下游河谷地势平坦肥沃，加之气候温和，非常适宜农业，物产丰富，带动温哥华及周边城市迅速发展。

菲莎河是以19世纪美国著名探险家、商人西门·菲莎（Simon Fraser）命名。为了拓展打通贸易路线，西门·菲莎于1808年带领23个人从菲莎河上游的乔治要塞，即乔治王子城（Prince Georger）出发，顺流而下，克服重重艰难险阻，一直到入海口。不过那时候还没有温哥华，入海口处只是一片原始森林和沼泽。

早就听说，温哥华一年一度的三文鱼大回流世界著称，而菲莎河是全世界鲑鱼回游则是第一次听说。菲莎河无论在加拿大的发展历史上，还是在现代的经济开发和人们的生活、文化中都扮演着十分重要的角色。菲莎河之于温哥华，如同塞纳河之于巴黎，黄浦江之于上海，都是城市中流淌着的血液，更是历尽沧桑的历史见证人。

十九世纪八十年代，加拿大一些重要建设如：加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific Railway）的建成，大大促进了当地的发展，也因而吸引了大批中国工人前来。当年华人劳工从美国来到加拿大，为殖民者淘金，缔造了温哥华的辉煌，大多数却过着饥寒交迫的贫穷生活。少部分人经历千辛万苦后，有了一点积蓄，将中国的妻子儿女接来，做着最低端的服务业，洗衣，扫地，直到下一代，孩子读书后，生活方有所改善，但溶进加拿大主流社会的总是凤毛麟角，像温哥华的女议员刘劳林（占温哥华人口比例达35%以上的亚裔，议员只有4个）。大多数劳工在河流遄急，工作条件凶险的条件下淘金，死伤无数，有些被大水冲走，至今鬼魂不能归乡。

温哥华的辉煌中有华人多少血和泪，今天已无从考证！

淘金时代的故事，在时空变幻中迅速流去，穿梭于往昔和今天，就像这菲莎河。

一个世纪之后，为庆祝该市建城百周年，温哥华举办了1986年世界博览会。多元化的城市居民可说是温哥华独具都会魅力的原因。您可在此看到原住民、英裔、华裔、日裔、德裔、印巴民族、法裔、意大利裔、荷兰裔、北欧民族、乌克兰裔、菲律宾裔、犹太裔、希腊裔及其它各国人士。

中国人是在19世纪中叶作为淘金和修铁路的劳工，首先从温哥华进入加拿大的。他们为建设横跨北美大陆的铁路，为加拿大的运输事业和经济发展作出了巨大的贡献。温哥华地区现有华人约40多万，占该地区人口的五分之一。法语为当地第二大官方语言，汉语只是当地的非官方语言。

温哥华的“唐人街”规模不大，比起纽约和东南亚的唐人街，显得陈旧、凌乱、没有主题。

1974年11月，中国在温哥华市设立总领馆，就在我们找不到“杏花村”的那条街上。

1985年广州市与温哥华市结为友好城市，广东人依然是温哥华最大的华裔一族。

四年一度鲑鱼群大回流发生在10月下旬,比三文鱼早一个月左右。约200至1000万条的鲑鱼回游数而达到3400万条的洄游量，非常壮观.

四年前，从亚当斯河(Adams River)来的鲑鱼群,在这个时间从太平洋海域,开始进入加拿大菲莎河在温哥华区4个出海口,便不再进食,在17——18天内，以每天平均速度27——30公里的速度，游回到485公里远的亚当斯河出生地,进行寻偶,产卵,护卵後耗尽体力而死亡。四年后，长大的下一代鲑鱼群重蹈覆辙，沿着父辈曾经走过的路游回菲莎河，接受大自然的淘汰，生出更加健壮的下一代。

年复一年，优胜劣汰。

菲莎河的尽头是史帝文斯顿（Steveston ）渔人码头。

与旧金山的渔人码头不同，温哥华的渔人码头不像一个外地游客旅游的商贸城，更像一个当地居民打渔、卖鱼的交易市场，妹妹每次经过这里，最喜欢上船买一条新鲜的鲑鱼，价格比超市优惠不少，物美价廉。

一艘艘满载着新鲜鱼货的渔船，停泊在码头旁，渔夫们会将捕获的鱼、虾、螃蟹等，堆放在渔船上，任君挑选。许多温哥华居民会特地开车来此采购鱼货。

除了看看当地渔人码头的交易特色外，码头海天一片的美景，也吸引许多人周末携家带眷来此悠悠哉哉地散散步、享受午后沁凉的海风。