葛城号航空母舰
1941年日本建造的航舰
葛城(Katsuragi)号航空母舰是一艘于第二次世界大战末期,日本在1941年11月所立案的“战时建造计划”中预定量产的第二号中型航舰,同时也是云龙级的三号舰。葛城号是日本海军建造的航舰中最后完成的一艘航舰,其舰名来自于奈良县的大和葛城山。
简介
日本葛城(Katsuragi)号航母,1944年完工,属“云龙(Unryu)”级,为“飞龙(Hiryu)”级的修正版,中途岛海战后计划大量建造15艘,但根据当时的日本工业能力最终只完成3艘,而且都没能赶上最后的航母决战——马里亚纳海战。新建时舰种为航母。战后,被改装成运输船,将散布在东亚各地的日军和日本侨民接送回国。
设计与建造
葛城航母有不同个别之处:
建成的葛城航母排水量比云龙小了一些,航速也下降了2节(公试排水量20,200吨、最快航速32节)。
昭和17年(1942年)12月8日,本舰于广岛县吴市的吴海军工厂起造、昭和19年(1944年)1月19日下水、同年10月15日完工。而本舰甲板如同其他云龙级舰,都有着伪装迷彩,飞行甲板是用墨绿色为底色、黑色条纹来伪装。
服役
本舰于昭和十九年(1944年)10月15日完工,后编入第1航空战队。由于燃料不足,从未参与舰队行动,完工后即停留于吴港待命。
而在吴港待命期间,昭和(1945年)3月19日、7月24日、7月28日遭遇美军共计三次的舰载机攻击,而舰身无太大损伤,反倒是飞行甲板丧失起降机能,对于待命中无参与战役的葛城号来说无太大影响,也因此葛城号成为了日本海军最大的可动残存舰,而日后日本海军也立即修补葛城号破损的飞行甲板,而葛城号的用途也从待命的航舰转变为载运海外日军归国的运输舰,本舰自身的机库刚好可容纳3000名人员。
1946年11月30日,葛城号航空母舰于日立(HITACHI)造船厂解体。
历任舰长
性能
标准排水量 17150吨
长度 227.4米
宽度 22.0米(最大)
吃水 7.8米
动力 蒸汽轮机,4轴
主机输出功率 104000马力
航速 32节
续航力 8000海里/18节
火炮 6座12.7厘米联装高炮,
21门25毫米3联装机关炮,
30门25毫米单装机关炮,
6座12厘米联装喷进炮。
舰载机 65架
载员 1500名
参考资料
最新修订时间:2023-03-11 20:15
目录
概述
简介
设计与建造
参考资料