葡萄色是带有几分紫色的暗红色。这接近葡萄酒的颜色,英语色名wine-red。名字的由来是山葡萄。但是,从伊势海老的甲罗颜色中分离出了海老色。并且两种颜色相近,葡萄和海老色相互呼应,因此最后出现了混淆
在日本
铁路车辆的颜色上,使用了葡萄色这个名字(日本国铁将“葡萄色2号”规定为正式的色名)。但是,这种情况下的“葡萄色”几乎是接近于焦茶的颜色,和一般的葡萄色大不相同。
在20世纪50年代以前的日本,蒸汽机车的煤烟和刹车导致的铁粉附着在车体上,导致车辆外观受损成了很大的问题,并且涂料本身价格昂贵。因此,铁道车辆从原则上是单色装饰,在私铁被广泛使用的“浓绿色”的同时,同样被广泛使用的颜色是“葡萄色”。进入1960年代,蒸汽机车的淘汰和驱动方式、制动方式的改良,使铁粉散了,然后国铁私铁涂装设计的成了重要因素,在这之后,
铁路车辆披上了各种各样的颜色。
但是,阪急电铁自成立以来,一直保持着接近国铁“葡萄色2号”的茶色单色(阪急时被称为“马葫芦色”)。只是与日本国铁
JR的葡萄色2号相比,阪急的茶色稍微接近于红酒的颜色。