在连接四川
遂宁与
重庆的
遂渝铁路上，蔡家站是一个不起眼的小站。但是在蔡家站管辖的蔡家段短短13.16公里内，铺设着三种不同的无砟轨道。无砟轨道，是高速铁路不同于普速铁路的重要特征。
2003年，遂渝铁路正式开工建设，这条全长100多公里的铁路不仅承担着连接四川和重庆的重任，我国高铁的
无砟轨道技术难题也正要在这里展开研究试验。
2019年9月24日，国家发改委副主任宁吉喆在发布会上表示，我国高速铁路营业里程达3万公里，居世界第一。而蔡家站的站台上，“无砟轨道试验基地”的石碑，见证着这段位于我国西南山岭间的试验铁路为中国高铁建设自主创新的探索。