螺旋运输机是一种常用的不具有挠性牵引构件的连续运输机械，是现代化生产和物流运输不可缺少的重要机械设备之一。螺旋运输机的发展，分为有轴螺旋运输机和无轴螺旋运输机两种型式的发展过程。现在，螺旋运输机已经成为合理组织成批生产和机械化流水作业的基础，是现代化生产的重要标志之一。在我国现代化的发展和各工业部门机械化水平、劳动生产率的提高中，螺旋运输机将发挥更大的作用。螺旋运输机广泛应用于粮食工业、建筑材料工业、化学工业、机械制造业、交通运输业等国民经济各部门中。

螺旋运输机是一种常用的不具有挠性牵引构件的连续运输机械，是现代化生产和物流运输不可缺少的重要机械设备之一。它的广泛应用对于减轻繁重的体力劳动，提高劳动生产率，实现物料运输过程的机械化和自动化，都具有重要的现实意义。

现在，螺旋运输机已经成为合理组织成批生产和机械化流水作业的基础，是现代化生产的重要标志之一。在我国现代化的发展和各工业部门机械化水平、劳动生产率的提高中，螺旋运输机将发挥更大的作用。

螺旋运输机的发展，分为有轴螺旋运输机和无轴螺旋运输机两种型式的发展过程。有轴螺旋运输机由螺杆，U型料槽，盖板，进，出料口和驱动装置组成，一般还有水平式，倾斜式和垂直式三种:而无轴旋运输机则采用螺杆改为无轴螺旋，并在U型槽内装置有可换衬体，结构简单，物料由进料口输入经螺旋推动后由出料口输出，整个传输过程可在一个密封的槽中进行。一般来讲，我们平常所指的螺旋运输机都指有轴型式的螺旋运输机。而对许多运输比较困难的物料，人们一直在寻求一种可靠的运输方法，而无轴螺旋运输机则是一种较好的解决方法。

GX型螺旋运输机是出现较早的一种螺旋运输机，也是我国最早定型生产的通用性生产设备。它以运输粉状、粒状、小块状物料为主，不适宜运输易变质的，粘性的易结块的物料和大块的物料，因为这些物料容易粘在螺旋上而随之旋转，或在吊轴承处产生堵料现象，给物料运输过程带来很大的不便。GX型螺旋运输机的优点主要是节能、降耗显著，其头部、尾部轴承移至壳体外，具有防尘密封性好，噪声低，适应性强，操作维修方便，进、出料口位置布置灵活等;缺点是动力消耗大，机件磨损快，物料在运输时粉碎严重。

LS型螺旋运输机是在GX型运输机的基础上修改设计的新一代螺旋运输机，LS型螺旋运输机特点是结构新颖，性能可靠，技术指标先进，适用范围广泛，节能降耗显著。

螺旋运输机利用带有螺旋叶片的螺旋轴的旋转，使物料产生沿螺旋面的相对运动，物料受到料槽或运输管壁的摩擦力作用不与螺旋一起旋转，从而将物料轴向推进，实现物料的运输。在水平螺旋运输机中，料槽的摩擦力是由物料自身重力引起的；而在垂直螺旋运输机中，运输管壁的摩擦力主要是由物料旋转离心力所引起的。

螺旋运输机具有以下特点：

1．结构比较简单，成本较低。

2．工作可靠，维护管理简便。

3．尺寸紧凑，断面尺寸小，占地面积小。在港口的卸车卸船作业中易进出舱口、车厢。

4．能实现密封运输，有利于运输易飞扬的、炽热的及气味强烈的物料，可减小对环境的污染，改善港口工人的作业条件。

5．装载卸载方便。水平螺旋运输机可在其运输线路上的任一点装载卸载；对垂直螺旋运输机配置相对螺旋式取料装置可具有优良的取料性能；利用与物料堆直接接触的螺旋轴具有自动取料的能力可作为港口其他类型卸船机械的取料装置。

6．能逆向运输，也可使一台运输机同时向两个方向运输物料，即集向中心或远离中心。

7．单位能耗较大。

8．物料在运输过程中易于研碎及磨损，螺旋叶片和料槽的磨损也较为严重。

1、头部和尾部轴承座均设置在壳体外，安装、维修都很方便，同时避免粉尘进入轴承中。

2、中间吊轴承转动阻力小，密封性好，耐磨损，采用粉末冶金油轴瓦、FS复合材料轴瓦和MC尼龙轴瓦，自润滑能力强，耐磨性好，吊轴承分为滚动和滑动可以互换的两种结构，适用于不同物料的运输。密封件采用尼龙及塑料制造，阻力小，密封性强，耐磨性好。

3、螺旋连接方式采用圆弧键连接代替螺栓连接，强度大，安装方便，横截面积小，对物料阻力小。

4、超长机型采用双端驱动，螺旋在中部断开，使其受力合理。5、根据用户需要，可以配置断轴报警装置等。

螺旋运输机广泛应用于粮食工业、建筑材料工业、化学工业、机械制造业、交通运输业等国民经济各部门中。

螺旋运输机主要用于运输各种粉状、粒状、小块状物料，所运输的散粒物料有谷物、豆类、面粉等粮食产品，水泥、粘土、沙子等建筑材料，盐类、碱类、化肥等化学品，以及煤、焦炭、矿石等大宗散货。螺旋运输机不宜运输易变质的、粘性大的、块度大的及易结块的物料。除了运输散粒物料外，亦可利用螺旋运输机来运送各种成件物品。

设计螺旋运输机系统时，往往需要考虑下列问题:

1.合理的装载方式，提出给料装置和卸料装置的要求.

2.运输机线路上运输机之间的相互关系。启动顺序是受料的运输机先驱动，停车顺序是给料的运输先停机，当各螺旋运输机的参数(如长度，驱动装置)不同时，通过这一关系可以提出启动时间和停机时间的要求。

3.不能满足上面的启动和停机顺序的要求时，需要考虑在螺旋运输机间增设缓冲仓以提高系统的适应能力和系统的运转率。

4.环保要求。对于粉尘大的情况，要考虑采用密封运输或者设置必要的除尘设备。

5.零部件的标准化和通用化及易损件的供货可能性

纵观螺旋运输机的发展历程，可以预见未来的发展方向主要有以下几方面:

1.大运量、高速度、长使用寿命。高速度即意味着高生产率，减少单位时间生产成本.磨损是限制螺旋运输机寿命的主要原因，减少物料与螺旋之间的摩擦系数，增加螺旋轴的耐磨性，改善物料的性能，可以较大程度提高运输机的使用寿命。

2.低能源消耗及降低能量消耗.螺旋运输机的能源绝大部分都消耗在摩擦损失上。因此降低能源消耗是研究和设计螺旋运输机急待解决的难题和发展方向。

3.智能化发展。未来的螺旋运输机应与电脑密切联系，适合程序控制、智能操作。物料的装卸、机器安装与维护都应能实现智能化管理。

4.空间可弯曲运输。为了克服水平和垂直螺旋运输机由于构造上的限制而只能直线运输物料的不足，近年来出现了可弯曲螺旋运输机，弹簧运输机等。另外其他各种运输机也应为了实现空间、可弯曲运输研制新的机型。

5.组合复合化运输，向着大型化发展。使用螺旋运输机，结合各种连续运输机械，来完成复杂的物料运输。大型化包括大运输能力、单机长度和大运输倾角等几个方面。

6.扩大使用范围。目前，螺旋运输机的使用范围受到限制，要扩大其使用范围，研究能在高温、低温条件下有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的，以及能运输炽热、易爆、易结团、粘性物料的螺旋运输机。

7.环保意识设计，减少污染，实现绿色设计的目标。传统的连续运输机械是敞开状态下运输物料的，在运输粉状、颗粒状物料时，物料散落飞扬，严重影响周围的环境，特别是在运输水泥、化肥、矿石、煤炭、谷物等粉末易飞扬物料时尤显严重。为了解决这个问题，人们应当提前研制多种形式的环保型运输机，而螺旋运输机对于解决这个难题，无疑具有很大的优势和发展空间。