补给舰,主要用于向航母战斗编队、
舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等
补给品,是专门用来在战斗中帮助队友的
船舰。
航行补给舰或海上补给舰。通常伴随舰艇编队航行,在航行中对舰艇进行燃料、滑油、淡水、食品、武器弹药、
军需物资补给和人员输送,以扩大舰艇作战海区范围,提高持续作战能力。补给舰主尺度大,船型较丰满,通常船体为双层底或双壳体,自持力和续航力较大,
排水量从几千吨到数万吨,航速15~25节。
可同时为舰艇补给多种补给品,大大缩短补给时间,是各国海军重点发展的补给舰船。一般舯部设横向补给装置,用于补给干货和液货;艉部设纵向补给装置,用于补给液货,并设直升机平台,可垂直补给干货;两舷布置吊车用于
锚泊补给和漂泊补给。
此外,有的补给舰还设有一定规模的医疗设施和修理设备。美国海军“亨利・凯泽”号综合补给舰,排水量45000吨,舰长206米,宽29.7米,吃水10.7米,航速19节,可补给燃油24000吨,全船有5个液货补给站,2个干货补给站。
1899年,美国海军“马格鲁斯”号运煤船采用“米勒”索道法对
马萨诸塞号战列舰进行了海上航行补给试验。1906年,英国海军油船对“维克托里斯”号战列舰进行了海上航行纵向加油试验。
第二次世界大战期间,各国海军建造了一批专用油料补给船、弹药补给船和军需补给船。随着需求和技术的发展,现代补给舰船已由单一的油船、军火船、粮食船发展为综合补给舰,补给品种已从补给燃油、滑油、淡水扩大到食品、弹药乃至导弹和人员输送。
补给舰对保持和提高作战舰艇的战斗力具有十分重要的意义,在英阿
马尔维纳斯群岛战争和
海湾战争等现代局部战争中都发挥了十分重要的作用。
中国于70年代设计建造了万吨级大型油水补给船,为在海上执行战备训练、科学试验、海洋考察和友好访问任务的舰艇补给油、水、食品等。2004年,又建造了新型综合补给舰,进一步提高了舰艇编队海上综合保障能力。
加强综合化,能够同时补给多种物资,速度快、效率高,缩短补给时间;进一步实现多用途化,以补给物资为主,兼顾编队医疗、装备修理等任务,提高使用效率;提高航速,与编队航行速度相适应;增强自卫能力和生存能力;提高补给装备的通用化和标准化程度,改善维修性,提高补给效率。