襄州站
中国湖北省襄阳市襄州区境内铁路车站
襄州站(Xiangzhou Railway Station),原址为肖湾站。位于中国湖北省襄阳襄州区,是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的二等站,是连接汉丹铁路焦柳铁路的重要车站。
历史沿革
襄州站原名襄阳东站(2012年~2019年),原址为肖湾站,位于汉丹铁路襄阳北站襄阳站两个方向的分叉口,是连接汉丹铁路焦柳铁路枢纽
2012年7月1日,襄阳东站正式运行投入使用。
2019年10月29日,由襄阳东站更名为襄州站。
建筑规模
襄州站为线侧下式站房,站房建筑总面积达1.2万平方米,上下两层候车室6000多平方米,有进出站地下通道各一条,雨棚为钢结构无柱雨棚。西侧为出站口,东边为售票厅。
襄州站面南背北、紧邻航空路,为线侧下式站房(第一层候车位置低于站台),分为一层候车厅、二层候车室两个层面,西侧为出站口,东边为售票厅,售票大厅拥有21个售票窗口和16个自动取售票机,自动取售票机不仅可以取互联网购车票、已乘车票报销凭证,还可通过银行卡、现金、移动支付直接购票。
襄州站距离襄阳站9公里,处在汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口,是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。2010年8月20日襄州站在原肖湾车站的基础上开工,2012年7月1日竣工运行,是襄阳市继襄阳站一等站)、襄阳北站特等站)和襄阳南站四等站)之后的第四个火车站。
襄州站位于汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口,是连接汉丹线和焦柳线的枢纽。其规划范围东至肖湾车站东路,南至唐白河,西至园林大道,北至汉丹铁路,毗邻航空路和襄阳机场。
襄州站是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。东西方向的汉丹线、襄渝线旅客列车经由襄州站实现直通,不再进襄阳站转向,缩短了列车全程运行时间,缓解了客流高峰期襄阳地区的铁路压力。襄州站主要是为了分流经汉丹-襄渝线至成都、十堰等东西方向的部分过路列车,而襄阳站则主要承担焦柳线及由西往北方向的普速列车。
交通换乘
襄阳站:距襄州站约13公里,可乘坐23路公交车直达,驾车前往约20分钟。
襄阳刘集机场:距襄州站约10公里,可乘坐310路公交车直达,驾车前往约15分钟。
其他公共交通线路:市民和旅客可乘坐4路、9路、16路、23路、24路、52路、56路、59路、75路、310路、311路、541路、601路、襄阳三中专线等公交车线路,前往襄城、樊城、襄州和东津等城区。
价值意义
襄州站与襄阳站错综发车,涵盖了全天时段的出行时刻,满足不同人群的出行需求,襄阳至武汉初步实现动车公交化。鄂西生态文化旅游圈鄂西圈)将真正实现“一线串珠”区域发展新格局,同时对“八横八纵”铁路网建设具有积极意义。
襄阳东站投入运营以后,现襄州站已基本无停靠旅客列车。
襄州站的建设与原襄阳内燃机车厂、油库、碴油厂等企业的铁路专用线接轨,方便货物运输。此外,襄州站的开通结束了襄州区没有火车客运站的历史,大大方便了襄州片区旅客出行的需求。襄州站使襄阳铁路交通运输体系更加完善,对促进当地经济社会发展具有非常重要的意义。
参考资料
襄阳东站举行开通庆典.中国中铁四局集团钢结构有限公司.
最新修订时间:2024-09-24 10:21
目录
概述
历史沿革
建筑规模
参考资料