西土城站（Xitucheng Station），位于中国北京市海淀区境内，是北京地铁运营有限公司运营的地铁车站，也是北京地铁10号线和北京地铁昌平线的换乘车站。

2004年8月，北京地铁10号线获中华人民共和国国家发展和改革委员会的立项批复，其中包含西土城站。

2008年2月13日，北京城市快轨公司公布北京地铁10号线全线站名，该站命名为“西土城站”。7月19日，西土城站随北京地铁10号线一期工程的开通而投用运营。

2021年9月19日，为配合与北京地铁昌平线的换乘工作，西土城站10号线站层封站改造。

2022年1月9日，西土城站10号线站层改造工程完工，恢复运营。6月22日，西土城站昌平线站层主体结构完工。12月，西土城站公共空间艺术品方案在北京市规划和自然资源委员会网站公示。12月26日，西土城站昌平线站层主体结构和附属通过验收。

2023年2月4日，西土城站通行北京地铁昌平线。

西土城站位于中国北京市海淀区知春路、北土城西路（东西向）与学院路、西土城路（南北向）交会处南侧、学知桥下方；10号线站层呈东西走向布置、昌平线站层呈南北走向布置。车站周边有北京大学第六医院、北京电影制片厂，以及北京电影学院、北京航空航天大学、北京联合大学应用文理学院等高校。

据2023年2月北京地铁官网显示，西土城站开放6个出入口，周边信息如下所示：

据2023年2月北京地铁官网显示，西土城站各线路相邻车站信息如下所示：

西土城站昌平线站层设计以车站周边元大都遗址公园为主题元素，以“古垣新韵”作为车站设计主题，以土城的形态材质为设计元素，利用砖纹冲孔铝板结合大块的几何分割，营造新旧对话的氛围，使乘客能感受到历史的兴衰与现代人文气息。

西土城站10号线站层总建筑面积11581平方米，总长度为176.6米，总宽度为19.7米，站台宽度为10米。

西土城站昌平线站层总建筑面积为2万平方米，总长度为189.3米，标准段宽度为24.3米、高度为23.15米，基坑长度为212米、宽度为25米，底板埋深达35米；车站共设置3个出入口、2个风道、2个换乘通道和3个安全出口。

西土城站10号线站层为两端三层明挖、中间过路单层暗挖车站，其中A出入口位于车站西北侧、B出入口位于车站东北侧、C出入口位于车站东南侧、D出入口位于车站西南侧；地下一层为站厅层，站厅层采用分离式站厅，两个站厅分别位于车站两端处；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台；站厅层与站台层通过2部扶梯与1部直梯相连。

西土城站昌平线站层为地下三层岛式车站，其中E出入口位于车站东北侧、F出入口位于车站东南侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，西侧为付费区，东侧为非付费区；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台；站厅层与站台层通过3部扶梯与1部直梯相连。

截至2023年2月，西土城站10号线站层与昌平线站层的换乘方式为“通道换乘”，昌平线站厅设有两座换乘通道分别与10号线两座分离站厅相连。

据2023年2月北京地铁官网显示，西土城站首末班车时间如下所示：

据2023年2月北京地铁官网显示，西土城站各站层设施分布信息如下所示：

截至2023年2月，为了应对大客流，西土城站在换乘通道及站厅位置设置了导流设施，对换乘客流进行合理疏导，确保车站换乘便捷有序。

截至2023年2月，西土城站设有新一代自动售检票系统设备，互联网自动售票机和自助补票充值机可以帮助乘客更方便快捷的买票补票。

截至2023年2月，西土城站设有多媒体查询终端，方便乘客查询乘客须知、列车时间表、地铁车站周边信息、公交换乘信息、各线路首末班车时间、实时天气等。

据2023年2月北京地铁官网显示，西土城站公交换乘信息如下所示：

西土城站昌平线站层采用了暗挖逆作法施工，用改进型钻机顶替人工，在狭小净高不足4米的导洞内，利用钻机完成了300根桩的施工。对于元大都遗址，建设者通过三维扫描仪器对地面遗址结构进行扫描建模，对于地下结构，使用BIM技术复刻，形成精确的三维数据档案，最终以趋近于零的施工沉降顺利通过元大都遗址，确保了文物安全。

西土城站昌平线站层周边地理环境复杂，紧邻小月河、学知桥及元大都遗址公园，下穿多条大直径市政雨污水管，均为重大风险源。

西土城站因位于元大都城垣遗址公园西北角，东西贯穿小月河两侧的西土城路而命名；此地原为农田，东路，北行线1952年建成砾石路。1956年铺筑9米宽的沥青路面，时称学院路，1983年建成西路南行线，1982年9月命名为西土城路，沿用至今。车站因此得名为“西土城站”。

西土城站昌平线站厅设有一座文化墙，名为《土城印记》，作品采用金属锻造和艺术涂料相结合的方式，表现农耕文明、游牧文明、自然景观的相互交织。

西土城站昌平线站厅至站台楼梯楣头墙位置设有一座艺术品，作品描绘了欢快的踏春之行，画面中蝴蝶追逐着马儿，使人联想到“踏花归去马蹄香”的典故，同时也表达着万物复苏、生机勃勃的春天。

西土城站换乘通道天花板上的艺术品通过彩绘的方式在穹顶呈现了广阔的天空，打造成三维沉浸感的艺术空间，为行人带来独特体验。

西土城站不仅从普通车站升级为换乘车站，更实现了“改造”加“新建”的结合，成为首都轨道交通建设的“样板”，为后续换乘站改造提供宝贵的经验。（《北京晚报》 评）