西安地铁15号线（Xi’an Metro Line 15），是一条呈东西走向的线路，是一条贯穿西安南部的东西向骨干地铁线路，是主城区南部的主要客流走廊。15号线一期工程由细柳至韩家湾，全长19.15km，设站11座，均为地下敷设。15号线一期工程东西贯穿长安区，也是串联高新区、长安大学城与航天基地的主线路。除此之外，15号线将是继8号线后西安第二条采用A型车的地铁线路。15号线一期已于2020年9月开工，工期计划2025年06月底开通运营。

6月，国家发展改革委批复西安市城市轨道交通第三期建设规划，其中包括15号线一期工程。

9月，西安地铁15号线一期工程开工。12月，西安市轨道交通集团公示西安地铁15号线一期工程环境影响报告书。

12月，西安地铁15号线府君庙村站-祝村站区间左线盾构机“广兴2号”始发，地铁15号线正式进入盾构施工阶段。11座车站已开展土建结构施工，部分暗挖段及2个明挖段进行主体结构施工。

4月29日上午，“先锋九号”盾构机在韩家湾顺利始发，东长安街站～韩家湾站区间进入盾构施工阶段。全线13座车站中1座已主体结构封顶，剩余车站正在进行土建施工和前期征拆工作，11个区间正在施工。5月20日，祝村站顺利实现主体结构封顶。12月2日，15号线一期工程车站初步命名方案公布。

1月12日，由中国二冶集团陕西分公司承建的西安市地铁15号线3标段一工区项目郭杜西站——郭杜站区间暗挖隧道左线顺利贯通。4月，东长安街站—韩家湾站盾构区间实现双线贯通；线路7座车站实现主体结构封顶，3个区间已实现双线贯通。5月7日，邮电学院站-樱花广场站区间左线盾构始发。7月，由中国二冶承建的西安市地铁15号线一期工程3标段一工区祝村站～郭杜西站区间右线顺利贯通。截至2023年12月，西安地铁15号线全线13座车站中8座车站已封顶，区间累计完成71.2%，项目建设有序推进。12月，西安地铁15号线一期工程神舟二路站主体结构顺利封顶，为下一步附属工程施工提供有利条件。

1月，西安地铁15号线一期工程府君庙村站—祝村站区间双线贯通，全线13座车站已有9座车站实现主体结构封顶，区间累计完成73.4%。1月29日，西安地铁15号线一期工程邮电学院站（工程名）主体结构顺利封顶。2月7日，西安地铁15号线一期工程郭杜西站-郭杜站右线盾构区间顺利贯通。4月28日，西安市民政局对西安地铁15号线（一期）站点命名方案进行公示。6月6日，西安市民政局网站发布关于西安地铁15号线一期车站命名方案的公告正式确定站名。6月，西安地铁15号线航神区间左线贯通。8月16日9时许，从神舟二路站（工程名）出发的盾构机在航天城站东端出洞，标志着西安地铁15号线航天城站～神舟二路站（工程名）区间右线盾构隧道顺利贯通。8月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程郭杜西站顺利封顶，至此全线13座车站全部封顶。10月，地铁15号线一期全线13座车站主体结构已全部封顶，区间隧道已贯通，轨道已铺设80%，车站附属结构完成过半，工程建设全面转入机电安装和装饰装修阶段，信号动车调试工作也已顺利启动。11月29日，西安地铁15号线一期工程实现“长轨通”。

2025年

2025年，作为西安市城市轨道交通第三期规划的“收官”线路，地铁15号线一期将开通运营。

细柳、府君庙、祝村西、祝村、郭杜西（6号线已命名换乘站）、郭杜、樱花广场、邮电大学、长安广场、航天城（2号线已命名换乘站）、皇子坡、东长安街（4号线已命名换乘站）、东兆余、细柳（车辆段）。

西安地铁15号线一期工程西起细柳站，东至东兆余站，是横贯西安市主城区南部的一条骨干线，该线路串联了高新、长安、航天三个区域，线路全长约19.5千米，均为地下线，共设车站13座，与已运营的2、4、6号线换乘衔接。线路计划采用A型6辆编组电客车，搭载全自动驾驶技术，每小时最高运行速度可达100公里。

根据招标信息，15号线初期配车为18列/92辆（暂定），其中4辆编组列车（3动1拖）8列/32辆，6辆编组列车（4动2拖）10列/60辆，采用A型车。

第一中标候选人为中车长春轨道客车股份有限公司。

西安地铁15号线线路建成运营后，将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离，对促进西安市南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。

西安地铁15号线一期工程建成后将加强主城区南部与其他区域的融合发展，进一步完善横跨东西、通达南北的城市轨道交通网络。