诱增交通量指原来没有发生由于新建(或改建)公路导致运输成本降低面产生的交通量、诱增交通量由两部分组成: 一部分是潜在运输量，由于未建公路，运输不便或经由其他途径的运输成本太高而不值得运输，公路修建后便产生了这部分运输的交通量，另部分是公路建成后提供了便利的运输条件，改善了当地投资环境,因而刺激了当地经济活动(如新建工厂等)所带来的新的运输量而产生的。

诱增交通量是指因项目建设，运输费用降低等交通条件的改善而产生的新增交通量。

诱增交通量是公路建设项目预测的交通量之一。