贝尔路站（Bei'er Rd Station）位于中国广东省深圳市龙岗区境内，是深圳市地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，是深圳地铁10号线/深圳地铁25号线的地铁车站。

贝尔路站（英语：Bei'er Road Station）位于深圳市龙岗区坂雪岗大道与贝尔路交叉口处，邻近华为坂田基地，是深圳地铁10号线其中一个车站。车站外有一个大型公园，是深圳地铁唯一设有相关设施的车站。

贝尔路站是深圳地铁众多重铁车站中，唯一一个以完整道路名称命名的车站，车站与贝尔路相交。

贝尔路站全长220米，外墙为黄色，具中国未来特色，另于四周的空地遍植树木，与四周的办公环境相呼应。地面层配合当地较空旷的办公环境，由于贝尔路站呈南-北走向，故此地面层向东多以透明玻璃组件为墙身，而向西则立深黄色砖墙，此举有助争取东边的阳光进入室内，让东边有广阔科技视野之余，亦防止下午西斜过猛烈的阳光令到室内气温急升。

车站共分两层，地下一层为车站大堂、另设公共运输交汇处、停车场及自行车停泊处，而地下二层则为月台。贝尔路站设有一个岛式月台，1号月台往双拥街方向，2号月台往福田口岸方向。

运营时刻表(工作日)

运营时刻表(休息日)

A - 坂雪岗大道东侧（南）

贝尔路南侧（东）、中海日辉台、中海日辉台幼儿园

设有斜道往返地面

B - 坂雪岗大道东侧（北）

贝尔路北侧（东）、万科城

设有斜道往返地面

C - 坂雪岗大道西侧（北）

贝尔路北侧（西）、新天下工业城、居里夫人大道

设有斜道及失明人士引导径往返地面

D - 坂雪岗大道西侧（南）

贝尔路南侧（西）

设有斜道及失明人士引导径往返地面

虽然深圳公交321线在龙华区新田内路线过份绕路，导致该线客量不断流失，对10号线有利，但是纵使10号铁在2020推广坂田中海日辉台，该站的人流仍然处于极低的水平。

自从深铁推出泊车转乘优惠后，吸引了不少驾私家车的新田居民驾车至此站，再转乘深圳地铁10号线往市区，故现时的使用量已有所改善。

深圳地铁10号线在2020年8月通车后，使用深圳地铁10号线来往深圳市区更为方便快捷，故贝尔路站将来的使用率（尤其在假日）亦继续上升。

为方便乘客驾车或骑自行车转乘深圳地铁10号线，本站的西面设有停车场，有300个车位，并提供泊车转乘优惠；东面B出口外，则设有100个自行车泊位的自行车停泊处。而C出口外亦设有公共运输交汇处，方便乘客转乘其他路面交通工具。

锦上路站因为地点有误，所以不是那么多巴士小巴走，巴士也当这个站是新界东西一个中途站。小巴都系中途经过这里，主要是来往新田、平湖等地。这里有巴士直通福田口岸。

313 - 皇岗口岸 ↔ 平湖辅城坳总站

321 - 火车站西广场 ↔ 新田总站

328 - 蛇口邮轮中心总站↔ 观澜樟坑径总站

334 - 科技园公交总站↔ 坂田雪象村总站

339 - 华翰科技总站↔ 坂田雪象村总站

E8 - 观辅路公交首末站环线

M137 - 福田交通枢纽公交场站↔ 坂田象角塘总站

M198 - 皇庭广场总站↔ 平湖任屋村总站

M221 - 福田交通枢纽公交总站↔ 清湖产业园总站

M383 - 安芳小学↔ 坂田中浩园东苑总站

M481 - 火车站西广场↔ 清丽路总站

M547 坂田国际中心总站↔ 龙岗信息学院总站

中巴

M281 - 梅林关西公交总站 ↔ 南岭总站

M282路 - 坂田风门坳总站环线

M523 - 坂田象角塘总站环线

M567 - 深圳北站交通枢纽公交场站↔ 观澜牛角龙总站

M568 - 万科第五园总站 ↔ 观澜牛角龙总站

M578 - 观澜樟坑径总站环线

高峰专线

高峰37 - 华强路地铁公交接驳站↔ 坂田象角塘总站

高快巴士

高快34 - 科技园公交总站 ↔ 坂田雪象村总站

高快39 - 坂田风门坳总站环线

市区的士站

龙岗的士站

往双拥街方向邻接车站华为站，与贝尔路站间的行车时间约四分钟。

往福田口岸方向邻接车站为坂田北站，与贝尔路站间的行车时间约四分钟。

贝尔路站规划有深圳地铁25号线。

2022年9月5日，深圳地铁五期规划（2023-2028）出台，其中包括深圳地铁25号线（一期）贝尔路站。

2024年9月21日，深圳地铁25号线一工区贝尔路站首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽，标志着项目正式进入主体围护结构施工阶段。