贝港，长江支流黄浦江南岸水系，古称半冈塘和半冈。位于上海市奉贤区西部，自南桥镇西侧浦南运河南流，经原江海镇境，绝于柘林镇船浜，全长9.5公里。与中横河、江海河等东西向河道相交。

贝港因系由历史河道半冈塘拓浚整治而成，故以“半冈”方言谐音名为“贝港”。历史河道半冈塘，因其断面窄深、水流端急，相当于古沙冈塘、紫冈塘的一半而名半冈。据清乾隆《奉贤县志》载：“半冈在竹紫之间，南至柘林城，北至何家厍。”光绪《重修奉贤县志》记：“半冈，在紫冈、竹冈之间，自萧塘港南流，越南桥塘、下横泾、上横泾、至柘林城。”

贝港，自奉贤区政府所在地南桥镇西侧浦南运河南流，经原江海乡境，绝于柘林镇船浜（一说下横泾），全长9.5公里（一说6.2公里，一说10公里，一说8.7公里）。北段河底高程-0.5米，底宽25米，边坡1：2。中段河底高程0米，底宽4米，边坡1：2。

其中，流经南桥镇的长度仅一公里，柘林镇长8.7公里。

1983年前，奉贤区内通向黄浦江河道自然敞开，河网水位升降变化，由降雨或干旱、黄浦江潮汐、上游洪水下泄等自然因素决定。1983年起，并港建闸后，全县196座大小水闸大包围控制水位格局基本形成。此后除天气外，12座通江（黄浦江）达海（杭州湾）水闸通过引水、排水，对区境河网水位进行调控。1985年～2000年，南桥水文站实测高水位超过3.3米的有11个年份，自1981年以后的15年中，全区各水文站实测高水位均大于1981年之前。高水位频率增高，与区内近20年降水趋多、大暴雨趋多、季节性降雨量大等相应。

1985年后，贝港道平均常水位在2.50米左右，河道水质稳定在ⅳ类。

江海河（又名中横河），在原江海镇，东起庙泾港，西至南沙港。1976年12月中旬人工疏浚东段，1977年12月下旬人工疏浚西段。流经跃进、树浜、轿行、军民、江海、五星6个村，穿越南横泾、贝港、南竹港、渔塘，全长9公里。河底高程零米，底宽四米，边坡1：2。

界沟，在原江海镇，东起南横泾，西流六墩村南部，与新寺乡新塘村分界，过贝港，经沈陆村入南竹港。

大沟河，在原江海镇，自南横泾西流，过节龙港，越贝港，流经军民村南部，连接南竹港。

白银港，在原江海镇，东始贝港，西终南竹港，穿越军民村中部。

网船浜，在原江海镇，自贝港西流，穿越军民村北部，西连南竹港。

关帝庙港，在原江海镇，自南横泾西至贝港，为轿行村与南星村界河。

九曲港，在原江海镇，自南横泾西流，经轿行二队、五队通连贝港。

船浜，在原江海镇，东起跃进五队，接庙泾港西流，经跃进九队折弯，越斛子溇港，过树浜村北部（西段称沿河港），通连南横泾，出口处已淤塞。

清同治十一年（1872）局部挖浚贝港。1975年12月，时奉贤县组织疏浚北段，北起浦东运河，南至沪杭公路秀龙桥。1977年12月，江海公社投资9万元拓浚贝港中段，北起秀龙桥，南终界沟。民工3760人，挖土19万立方米，受益面积4200亩。

1976年12月浚其北段，起自浦东运河，南至秀龙桥，长1里余。1977年12月，江海公社集资10万元拓浚贝港中段，北起秀龙桥，南终新寺公社界，

2000年～2001年，江海镇用机械设备疏浚土方10万立方米，长度5公里，投入资金30万元。

贝港，能通航10吨以内船只，和浦南运河、南横泾等一起，为构通奉贤区城乡联系的水路运输动脉。沿浦东运河两岸和贝港滩段，建有原奉贤县运输装卸公司、县市政工程管理所、化肥厂等二十多个单位的装卸专用码头。