赣梅高速铁路，即江西省赣州市至广东省梅州市的高速铁路，也称赣梅客专，全长180.869公里，拟由赣深客专信丰西站引出，经江西省信丰、安远、寻乌、广东省平远后，接广梅汕客专梅州西站。建成后，汕头到赣州的里程约360公里。

2016年3月，赣梅高铁列入《赣州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》规划研究线路。

2017年5月9日，交通运输部部长李小鹏深入安远就交通扶贫和对口支援工作进行专题调研。赣梅高铁出现在调研视频中。

2018年6月12日赣梅高铁规划出炉赣梅高铁途经江西省信丰、安远、寻乌、广东省平远、梅州西站。赣梅高铁全线长180.869公里，设计时速为每小时350公里，目前正在规划勘探中。

赣州至梅州高铁（平远段）建设项目，总投资70.4亿元，平远段全长约44公里，拟按双线，速度目标值250Km/h客运专线标准建设。建设起止年限为2024-2030年。

赣梅高铁全长180.869公里，拟由赣深客专信丰西站引出，经江西省信丰、安远、寻乌、广东省平远后，接梅州西站，其中广东境内约75公里。拟按双线，速度目标值350KM/H以上客运专线标准建设。

江西与广东之间将规划一条新高铁——赣梅高铁，全长180.869公里，拟由赣深客专信丰西站引出，经江西省信丰、安远、寻乌、广东省平远后，接梅州西站，其中广东境内约75公里。拟按双线，速度目标值250km/h以上客运专线标准建设。

本线与梅汕客专打通江西赣南地区连接广东潮汕地区的出海通道，也形成广东潮汕和梅州地区北上最便捷最重要的战略交通要道。

经赣州西站后接在建的昌赣高铁既可形成北上的京赣汕高铁通道，也可接规划中的长赣高铁形成沟通西南和西北的重庆（西安）长沙汕头高铁通道，对于构建内陆省份连接潮汕地区南北向大能力快速客运通道，促进赣闽粤原中央苏区和粤东地区振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重大意义。

建成后，汕头到赣州的里程约360公里，比经现有线路缩短近200公里，运行时间可控制在1.5小时，比既有汕头至赣州客运列车（K800次）缩短7个小时。