EvoraSport410基于Evora400打造，通过使用大量的碳纤维部件，新车
成功的减轻了70kg的重量，这些部件包括更轻的
车门内饰板和简化的碳纤维
发动机舱盖，现在的车重为1325kg。
EvoraSport410搭载的是3.5L
机械增压发动机，从新调校后动力有所提升，
最大功率为306kW，
最大扭矩410Nm。加之它减轻了车重，新车的性能也得到了提升，手动挡车型0-100km/h
加速时间为4.2秒，极速为300km/h，自动挡车型0-100km/h
加速时间还要快0.1秒，极速为280km/h。
路特斯Evora换装了新造型的车身组件，包括重新设计的前唇、前翼子板上方散热口、碳纤维后轮风道、后扩散器等。与此同时，新车还配备了新样式的前19英寸+后20英寸锻造轮圈。
路特斯Evora材质上大量运用了Alcantara材质，真皮材料也可选装。对于极端客户，路特斯还提供了选装价格1万美元的碳纤维选装包，其将为路特斯Evora GT提供额外22kg的减重。碳纤维选装包中包含有碳纤维材质前进气口、车顶、包围、后扩散器、后扰流板等。
路特斯Evora搭载来自丰田的2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机，最大功率达422马力，峰值扭矩根据所配变速箱的不同，分别为430牛·米（6速手动变速箱）和450牛·米（6速手自一体变速箱）。性能表现上，手动挡和自动挡车型的0-96km/h加速时间分别为3.8秒和3.9秒，极速分别为303km/h和280km/h。
Evora 400在德国起售价为96,000欧元(约合人民币67.4万元)，在英国起售价为72,000英镑(约合人民币69.9万元)，预计8月交付使用；美国起售价为89,900美元(约合人民币55.8万元)，预计12月交付使用；日本起售价为13,200,000日元(约合人民币68.2万元)；中国市场起售价为1,318,000人民币。
路特斯Evora搭载了两个电动机以及一个三缸汽油发动机，两个电动机的总输出功率为304千瓦，峰值扭矩1000牛米，由静止加速到百公里每小时仅需4秒，最大速度可达209千米/小时，纯电动行驶模式下续航里程达48千米。