车厢峡，根据清代学者严如熤的《三省边防备览》记载：“安康本兴安州州治，兴安升府改附郭首邑。县境辽阔，西往汉中一路，恒口地势平坦，西北王莽山、牛山，为终南分支。明季李自成于车厢谷，即在二山间，松树坝、上下团山，与洵阳、镇安、孝义（今柞水县）接界。”1944年鲁长青《重续兴安府志》亦有同样的文字记述。1989年《安康县志》记载得更为具体、详尽：松树坝即现松坝乡，团山即现谭坝乡，均在付家河中上游的茨沟区内。车厢峡不仅在松坝、谭坝二乡境，还应包括茨沟区的东镇、景家、茨沟三乡，即与“中亘四十里”的史籍记载相吻合，才能容得下三万六千之众的农民军。

历史事件

崇祯七年(1634年)六月，李自成、张献忠十万义军夺取平利、旬阳后，自“闯王渡”渡过黄洋河，继续向安康老城进发，由于破河耽误战机，明朝官兵已在牛蹄岭和狗脊关部下重乒，起义军为避其锋芒，由毛坝迂回进攻安康老城，后由于明军重兵驰援，老城未克，义军遂由毛坝退入车厢峡。不料，“峡四山峻立中亘四十里，易入难出，”逐被官军团团包围，官军届高临下，垒石塞路，从山上投石袭击，或掷以炬火焚烧。义军被困峡内，无所得食；加之长途奔波，又饿又乏。偏偏这时又天降大雨，连绵二十多天未晴，山洪暴发，峡水大涨，兵士“弓矢尽脱”，马乏草料，死亡过半，形势十分危急。在被围义军中，“诸渠魁李自成、张献忠等咸在焉”。

总兵陈奇瑜围峡七十多余天，患得患失，未敢遣兵进峡袭击，而李自成等则利用其弱点，采用顾君思伪降以苟全之计，密遣人贿陈奇瑜，每抚一名，纳银50两，陈奇瑜利其贿，许之。又以重宝贿奇瑜左吉及诸将帅，于是先后籍伪降义军36000余人，勒令还乡，仍归原籍。陈奇瑜允降后将四万义军每百人编为一队，每队派安抚官一名，押送遣返归田。

当遣返队伍走到凤县草凉楼驿时，四万义军一起奋起，杀死押解义军的官兵，重举义旗，并以摧枯拉朽指之势击败明总兵贺人龙、张天礼的军队，继而，攻宝鸡、麟游等处，席卷神州。李自成绝处逢生，再展宏图，终于完成对大明王朝的致命一击，车厢峡也因之成为中外军事史上有名的关隘。