车载信息系统包括汽车信息显示系统和信息通信系统两部分。其中，汽车运行的状况信息可通过观察
仪表盘的显示来得到，而外界信息需要通过与外界联系的通信设备才能得到。
目前的新型汽车信息显示系统由车况监测部件、车载计算机和电子仪表三部分组成。汽车车况监测系统，通过液位、压力、温度、灯光等传感器，监测发动机、制动系统、电源系统以及灯光的工作状况。车载计算机提供安全性、燃油经济性及乘座舒适性的信息，如平均油耗、瞬时油耗、平均车速、可行驶里程、驾驶时间、时钟和温度等，这些信息在不需要时则不显示，只要驾驶员按下相关按键即可调出。而对于驾驶员需要的基本操作信息，只要打开电源，即可在电子仪表上进行连续的信息显示。
随着电子技术的发展和高科技电子技术在汽车上的应用，未来汽车信息显示功能将大大拓宽。例如，带ECU的汽车仪表智能化能指示安全系统运行状态，如轮胎气压、制动装置、安全气囊、电子安全带等，这些信号传输形式，将不再是简单的开关接通和断开的直流信号，而是包含了反应这些安全装置工作状态较多信息的调制信号，供ECU读取，以便使ECU能准确地综合判断这些安全装置的工作状态，并作出故障诊断，给出故障显示，以提醒驾驶员，或告知维修人员排除故障。同时，未来的汽车信息显示系统还将防盗系统纳入汽车信息系统ECU的控制之下。如车门、后行李箱等处的防盗锁指纹识别开启系统、防撬振动报警装置、防盗点火锁起动装置以及电子地图显示导航系统等均成为了汽车信息显示的主要内容，为驾驶员提供全方位的实时信息服务。
汽车信息通信系统是指汽车与外界进行通信的一种装置，主要包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、语言系统、
智能交通系统(ITS)、全球定位系统(
GPS)、计算机网络通信系统、车载短距离无线通信系统、状态监测与故障诊断系统等。
汽车信息通信系统的部件主要有漫游器、移动电话、电子邮件和国际互联网终端、视频或电子游戏中控台等。一个比较齐全的信息通信系统，具有协助驾驶员、汽车与外界联系以及协调整车各部件的电子控制功能，使驾驶员能得到很大的信息量，从而提高驾驶员操作的舒适性和车辆行驶的安全性。