每块板沿钢轨方向设置的
钢轨扣件数量为两对及两对以上，是区别于轨枕或宽枕的主要特征。
它是整体支承钢轨的基础，与钢轨组成叠合板梁结构，能大为改善钢轨和道床的工作条件。特别是与沥青道床配合使用所构成的板体轨道，在日本铁路新于线建设中获得成功。在中国，这种新型轨道结构现正处于试验之中。
为了保证轨道板的外观质量同时增强板体结构的耐久性,对混凝土表面的气孔、蜂窝、孔洞、麻面、磕损等可修复的缺陷，采用塑性改良的
水泥砂浆进行修补。
（2）水泥、砂、水、添加剂等组份按规定配合比投入
小型搅拌机搅拌均匀，拌和物稠度要适宜，随用随拌，防止放置时间太长硬化失效。
在板式轨道结构中，轨道板是把来自钢轨和扣件的轮载均匀地传递给
水泥沥青砂浆垫层，并且把轨道纵向荷载和横向荷载传递给混凝土凸形定位柱。