轮毂电机
电机类型
轮毂电机是将车子的“
动力系统
、
传动系统
、刹车
系统集成
到一起而设计出来的电机。
注意事项
轮毂电机的工作原理是
永磁同步电机
,
轮边电机
、轮毂电机”是指电机安装在车辆的位置不同的电机而言。
优缺点
轮毂电机的优点:
优点1:省略大量传动部件,让车辆结构更简单
优点2:可实现多种复杂的
驱动方式
由于轮毂电机具备单个车轮
独立驱动
的特性,因此无论是
前驱
、后驱还是
四驱
形式,它都可以比较轻松地实现,
全时四驱
在轮毂
电机驱动
的车辆上实现起来非常容易。
轮毂电机的缺点:
1,虽然
整车质量
大大下降,但是
簧下质量
大大提高了,将对整车的操控、舒适性和悬挂的可靠性带来巨大影响。
2,成本问题,高
转化效率
、轻量化的四轮轮毂电机成本居高不下。
3,可靠性问题,将精密的电机放到
轮毂
上,长期剧烈上下振动和恶劣的工作环境(水、尘)带来的故障问题,也要考虑轮毂部分是车祸中很容易受损的部位,维修成本高。
4,制动热量与能耗问题,电机本身就在发热,由于簧下质量增加,制动压力更大,发热也更大,如此集中的发热对制动性能要求高。
参考资料
直驱电机、轮边电机、轮毂电机“三部曲”
.搜狐.
轮毂电机是啥原理
.搜狐.
最新修订时间:2024-06-08 01:58
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