轮胎型号，轮胎种类型号标记。轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示
轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是
扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，
普通轿车不应使用扁平比<75%>的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%>的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是
轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是
子午线轮胎，而是
斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、
负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档
越野车和重型货车上应用。
轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁
上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用
高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的
轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，
国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)
同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示
轮胎断面宽度，后一个表示
轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，
扁平率70,轮辋直径14英寸的
子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示
加强型斜交胎；“一”表示
低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和
泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和
加拿大**运输部门的认证。在DOT标志后面通常跟一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如（1805），这表示轮胎的
生产日期。05即2005年，18即第18周。轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。不同的厂商有不同的标记，
米其林是一个很小的轮胎人，
倍耐力是显示出T W I记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示。