所谓轴传动就是联轴器 的传动，其中包括牙嵌、齿轮 、弹性、万向连轴、梅花接轴等联轴器，其传动效率高于其他任何传动形式，主要是不发生相对滑动位移，也就不产生热量，其效率可达99% 。

轴驱动自行车实际上可以追溯到1990年代初。 然而，现代轴驱动已经生产了将近15年。 我们采用的是第三代轴驱动。然而，直到最近几年,由于轴驱动自行车有限流行限制可用的传动装置。 随着禧马诺的先进7-speed和8速内部齿轮中心，让我们的自行车提供了很多种齿轮不需外部移动部件。

轴传动优点确实很多，但是很多人想当然认为相交轴齿轮传动效率低，这是直觉，但有机械常识的人都知道常用的双曲锥齿轮传动效率在95%左右，密闭式的会更高，自行车上要使用两对，效率大概在90%。链条的效率看似非常高，实际上一般也就是 90% 左右，自行车使用开放式链条，相对会更低一点，加上链条效率随链条拉长而降低，所以轴传动在效率上绝对不输链传动。

在这里我们以自行车为载体来分析轴传动的特点。

1、容易操作：简单的扭转控制转移方便，响应和运营独立骑车，这样你可以随时改变方式，即使在完全停止。

2、更安全：没有链条脱落，没有链咬衣服。

3、清洁：轴和齿轮是完全封闭的，没有油、油脂接触手或衣物。

4、较低的维护：全封闭，耐用锥齿轮免受影响。

5、顺利的：液体转移和齿合传动装置结合起来创造更流畅的骑车和转移。

6、容易运输：容易装卸，无链不会有油脂弄脏手上和衣服。

7、降低固有成本：增加耐用性和大大减少维修计划意味着更少的服务和维修成本。