轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料;轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花。

（car;lift car）

轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料;轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花.

轿厢式电梯空间环境的设计必须以满足乘客对电梯的使用功能需求为核心；轿厢式电梯空间环境设计一定要遵循室内外空间环境设计的一般规律,设计风格要与建筑空间的设计风格相协调、空间环境与周围大环境相融合；轿厢式电梯空间环境的设计必须始终把握“以人为本”这个主题,同时要大胆突破束缚,营造健康、舒适的乘梯环境。

（轿架 car frame）是轿厢的承载结构，轿厢的负荷（自重和载重）由它传递到曳引钢丝绳。当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时，还要承受由此产生的反作用力，因此轿厢架要有足够的强度。

轿厢架一般由上梁、立柱、底梁和拉条（调节轿底水平度，防止底板倾翘）等组成。

是形成轿厢空间的封闭围壁，除必要的出入口和通风孔外不得有其他开口（少部分国家要求轿顶开设安全窗），轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料组成。为了乘员的安全和舒适，轿厢入口和内部的净高度不得小于2米。为防止乘员过多而引起超载，轿厢的有效面积必须予以限制。具体可参见GB7588-2003对额定载重量和轿厢最大有效面积的对应规定。在乘客电梯中为了保证不会过份拥挤，标准还规定了轿厢的最小有效面积。

轿厢体一般由轿底板（轿底 car platform;platform）、轿厢壁（轿壁 car enclosures;car walls）、轿厢顶（轿顶 car roof）。

一般有操纵箱（轿内的操纵装置）、通风装置、照明、停电应急照明、报警和通信装置。

一般设在轿底，也有少数设在轿顶的上梁或者绳头板上。基本结构是在底梁上安装若干个微动开关（触点）或重量传感器，当置于弹性胶垫上的活络轿厢由于载荷增加向下位移时，触动微动开关发出信号，或由传感器发出与载荷相对应的连续信号。

最基本的一个开关，在超载（超过额定载荷10%）时动作，使电梯门不能关闭，电梯也不能起动，同时发出声响和灯光信号（有些无灯光信号）。所以也称超载开关。

由于各类电梯的用途不同,因此其轿厢结构也不一样.

1.客梯轿厢

2.住宅梯轿厢

3.医用(病床)梯轿厢

4.货梯轿厢

5.杂物梯轿厢

6.观光梯轿厢

7.汽车梯轿厢

8.矿井梯轿厢

9.冷冻电梯轿厢

10.船舶梯轿厢

将最高层脚手架拆除,在顶层层门口对面的井道墙壁上用冲击钻凿两个250mmx250mm的孔洞,在层门口与凿好的孔洞之间放置两根截面不小于200mmx200mm的方木或具有一定承载力的钢粱作为支撑横梁.方梁或钢梁应平行,水平面应在同一水平面上,而且固定牢靠.

开始→下梁→直梁→拉杆→上梁 →轿底→轿壁→轿顶→门机机构→轿门

轿厢壁的拼装次序是先拼后壁,在拼侧壁,最后拼前壁.轿厢壁的安装应符合规范,其铅锤度偏差不应大于1/1000,平面度偏差应小于1mm,除前后左右尺寸外,还要注意轿壁与轿壁之间拼装时不能缺少一颗固定螺栓,以减小电梯运行过程中轿壁与轿壁之间因为紧固不合造成的噪音声响,影响电梯用户乘座的舒适和安全.

1．将固定于墙和层门口的支撑梁找平，再将下梁放在支撑横梁上，调整其水平度偏差不超过2/1000，并使两端导轨端面与安全钳座间的距离一致，然后稳固。对运行速度1m/s以上电梯，应套上渐进式安全钳，将安全钳楔块与轨道侧面之间的间隙基本调整一致。楔块距导轨侧面的间隙一般为2．3～2．5mm，

2．将直梁与下梁连接，然后放一线锤作基准，调节直梁与横梁的垂直度，使直梁在整个高度上的铅垂度偏差不大于1．5mm，并不得有歪曲现象。

3．将上梁吊起与直梁连接，用水平仪调节水平度。上梁水平度偏差应不大于2/1000。上梁水平度调节完后，应再次复查直梁铅垂度。

4．安装轿厢的上、下导靴，并用塞片填在导轨与导靴的空隙中，将轿厢架固定。装轿安全钳和导靴轿厢架固定

5．把轿厢固定底盘放在下梁上，用四组垫木垫好并校正，其平面的水平度偏差不应超过2/1000。

对货梯，采用固定式轿底，先将轿底放平在下梁上，调节其位臵使之均匀，然后装上轿厢斜拉杆，调整拉杆螺母，使底板的水平度偏差不大于2/1000。达到要求后，紧固螺母。对轿底与下梁的间隙，应用相应塞片将其垫实，然后拧紧各螺母。

如采用活动式轿底结构，应先装轿底托架，位臵分布均匀后，放上减振橡胶垫，并将轿底平放在托架的减振橡胶垫上，调整轿厢拉杆，使轿底水平度偏差不超过2/1000。另外还应根据具体情况在四块减振橡胶垫与轿底之间及其他空隙处垫人适当垫片，最后用螺栓紧固。另外，还应在轿底托架上安装轿底下沉至最低点时的顶头螺杆。

6．拼装轿壁

轿壁的拼装次序是先拼后壁，再拼侧壁，最后拼前壁。

轿厢壁的安装应符合规范，其铅垂度偏差不应大于1/1000，平面度偏差应小于1mm，除前后、左右尺寸外，还要特别注意轿壁与轿壁之间拼装时不能缺少一颗固定螺栓，以减小电梯运行过程中轿壁与轿壁之间的声响。

1.轿壁安装要求拼接紧密.间隙一致,夹角整齐,板面平整.

2.轿内长、宽、高三个尺寸在各个方向上严谨一致,待整个轿厢拼装完毕后,要求对各个尺寸进行复查,作好记录,以便查阅归档.

3.轿厢的动平衡调整要做三次,按先下后上顺序调整,轿厢上必须放30%的载荷,并在轿底均匀分布.