辛集公交（Xinji Public Traffic），服务于中国河北省辛集市的公共交通系统，由辛集市城市公交公司负责管理运营。
历史沿革
1990年11月15日，辛集市开通了辛集第一条公交线路，行车路线为
辛集站—垒头桥，与现行的1路路线相同。这是已知辛集市最早的公共交通线路。
2003年，辛集市城市公交公司成立，由原来小规模的个体经营改造而来。初期运营有1、2、3、4、5路5条线路。
2010年，随着
辛集国际皮革城一期工程投入使用，辛集市城市公交公司开通了6、7路公交车，这两条线路最终整合成为16路。
2014年，辛集市大力整合个体城乡运营线路，同时，原2路改路号为332路，原3路改为333路，原4路改为338路，辛集市城市公交线路仅剩1、5、16路
2017年5月，2路环线开通。其中内环线由火车站经农贸街、教育路、建设大街、朝阳路、市府大街、教育路，农贸街回到火车站，外环线由火车站经农贸街、教育路、市府大街、朝阳路、建设大街、教育路，农贸街回到火车站。
2017年11月28日，辛集市公交IC投入使用，市民可刷卡乘坐城市公交线路。
2017年12月，随着
辛集南站投入使用，开通了火车站与高铁站之间的摆渡线路3路。
2018年3月，辛集市入选首批河北省优先发展公共交通示范城市。
2018年7月，3路延伸至小士庄（府东东区），新开通孤马营村到东位伯的6路。
2018年12月，新开通高铁站至旧垒头村的7路。
2019年1月，新开通王庄营到新垒头汽车站的8路。新开通东良马村到裴辛庄新民居的9路。6路延长至澳森嘉园。
2019年5月，新开通高铁站到张马村的10路。新开通高铁站到澳森酒店的T1路。
2019年9月，新开通国际皮革城到宫家庄村的309路城乡公交线路
2019年11月20日起，辛集城区公交免费3个月。
2019年11月，为应对免费期增大的客流，新开通临1路，T1路增站延长。
2019年12月，新开通东张口村到育才中学的11路。
2020年3月，开通5条定制公交线路（到2024年1月1日均宣布停运）
2020年11月27日，开通309（支）路城乡公交线路
2020年12月，自2020年12月1日起至2021年3月31日止。辛集全市公交车免费乘坐
2022年11月，自2022年11月15日至2023年3月15日止，辛集市内公交车免费乘坐。
2023年1月8日，开通城乡公交101路（火车站开往前营乡杜林村）
2023年2月，开通城乡公交102路（火车站开往新城镇张家村）和城乡公交103路（后杜科村至辛集火车站）
2023年4月6日，开通城乡公交105路（火车站至散思台至羊窝）
2023年4月17日，原309路停运，由106路（国际皮革城——孟邱村）接替；原309路支线停运，由107路（国际皮革城——顿房村）接替；原309-2路停运，由301路（国际皮革城——西朗月）接替
2023年5月1日，对8路、9路城市公交线路进行调整
2023年10月14日，开通城乡公交201路。
2023年10月18日，乘客朋友们，107路自从2023年4月17号开通后，十分感谢广大乘客对辛集公交的支持，因公司运营属于自负盈亏的情况，为了该线路能维持长久的为乘客服务，根据实际的客流需求，公交公司决定10月19号开始，调整减少该线路投入车辆数量，给您带来的不便，敬请谅解。
2023年10月，开通城乡公交202路.和将301路公交终点站由西朗月村延伸至吴王村。
2023年10月24日--11月26日，因通武线断交施工，201、202采取绕行线路。
2023年11月9日，开通城乡公交302路.
2023年11月21日，据实际的客流需求，公交公司决定11月21号开始，调整减少105路投入车辆数量，给您带来的不便，敬请谅解。
2023-12-22，开通城乡公交305路。
2024年1月， 开通城乡公交306路和开通城乡公交303路。
2024年2月15日--2月29日，辛集市城市公交公司公开征求社会各界对于城区公交线路调整方案的意见。
2024年2月22日，开通城乡公交307路和城乡公交208路。
2024年2月26日，近期多处道路施工，部分路段无法通行，自2024年2月27日起，7路、11路、201路、205路、206路5条公交线路采取绕行措施。
2024年3月22日，为加快推进城乡客运一体化，进一步方便广大乘客乘车，于3月24日早班起208路更改线路增加徐家屯、甜水井、东谢。取消马庄卫生院站点、302路延伸至宿王宋村。
2024年3月27日，由于衡井线王庄营治超站路段施工完毕，自2024年3月27日起，11路恢复原线路运行。
2024年4月5日，开通城乡公交308路.
2024年4月9日， 为优化城市公交线网结构、增加线网覆盖，根据沿线乘客出行需求，结合前期在网上进行的乘客意见征集情况，决定在2024年4月10日早班起，对6路、7路公交线路中途走向进行调整。
2024年4月13日， 7路公交车于4月14日（周日）早班起，终点站由旧垒头村调整为景盛花卉，始发站高铁站不变。如需乘车前往市区方向的乘客请到景盛花卉公交站点或者大诚天悦小区站点。
2024年4月16日， 自4月17日早班起，公交7路终点站恢复旧垒头村公交站停靠，运营时间和班次不变。
2024年4月30日，为加快推进城乡客运一体化，进一步增加公交线路覆盖率、方便广大乘客乘车，自5月1日早班起，对106路、107路中途走向进行优化调整.
2024年5月11日， 为加快推进城乡客运一体化，进一步增加公交线路覆盖率、方便广大乘客乘车，自5月12日早班起，205路终点站将从朗口村延伸至奥森特钢、漫河头公交站。
2024年6月24日，开通公交线路203路（火车站--翰林庄）和公交线路207路（火车站-新兴路-司马村）。
2024年07月19日， 为进一步增加公交线路覆盖率、方便广大乘客乘车，自7月20日早班起，307路终点站将从小章村延伸至北宋村。
2024年7月26日，开通城乡公交108路.
2024年8月11日，开通城乡公交310路.
2024年9月12日，为加快推进城乡客运一体化，进一步增加公交线路覆盖率、方便广大乘客乘车，自9月12日早班起，对206路中途走向进行优化调整，调整后线路走向：由火车站公交首末站发出，沿205路行驶至田家庄乡政府后，向西行至北付庄，再沿206路原路线至彭六佐西公交站后经张十字庄、鲁家庄至宁晋县司马村公交站。
2024年9月25日，为增加线网覆盖、方便城乡群众出行，9月26日首车起，6路延长，新开通306路支线。
2024年10月21日，为进一步完善城乡公交线网结构、增加城乡公交线网覆盖、方便城乡群众出行，根据乘客出行需求，结合道路通行情况，在赵马村村委会和公交公司的共同努力下，赵马村公交站将于10月22日投入使用，205路公交其中一个班次将直接开到赵马村公交站发车。
2024年11月08日，冬季来临，为广大村民更方便快捷的乘车，302路支线自本月9日（星期六）早班开始，北庞村终点站由村南口位置延伸优化至村内东西街东头候车亭处发车，原南口站点改为途径站，也可候车乘车
2024年11月10日，为进一步优化城乡公交线网结构，提高城乡公交线网覆盖密度，实现城乡群众便捷出行，推动辛集公交高质量发展，11月13日起，辛集市城市公交公司开通城乡公交201路支线，具体运行路线：由火车站公交首未站发车，沿201路主线运行至北瓦村路口向东，经辛村、贾百户村、恒邱村、中曹家庄至赵宁线，与201主线运行线路重合至终点站王口村，下行按以上路线返回市区火车站。
2024年11月15日，为进一步优化城乡公交线网结构，提高城乡公交线网覆盖密度，随着辛集市2024年农村公路（回新公路至马庄乡三间房村）改造工程的完工，11月16日起，辛集市城市公交公司对208路优化调整，恢复原规划线路，增加了西石干，三间房，一间房，台家庄，马家庄等村，不再途径回新线运营。
2024年11月18日 ，为进一步优化城乡公交线网结构，提高城乡公交线网覆盖密度，11月19日起，辛集市城市公交公司对105路优化调整，增加了南周家庄，双吉化工北区，北周家庄等村，不再途径和睦井西口站点。
2024年12月03日，为进一步优化城乡公交线网结构，提高城乡公交线网覆盖密度，实现城乡群众便捷出行，推动辛集公交高质量发展，12月4日起，辛集市城市公交公司开通城乡公交311路。
公交线路
截至2024年12月
辛集市共有城市公交线路7条，城乡公交线路27条覆盖了辛集市城区主要街道和辛集市域内大部分村庄，具体线路如下：
城市公交
城乡公交
响应式公交
2024年12月17日，为进一步方便广大市民乘坐公交绿色出行，自12月18日早首班起，“辛集公交”市区线路6路、7路、8路、11路公交车试运行“响应式停靠”。乘客乘坐“响应式公交”上下车方式：广大乘客除仍可在原有公交站点（站牌或候车亭处）候车、上下车外，也可在运营路线沿途非公交站点安全位置就近上下车（注：在路边候车时，见到带有响应式停靠标识的车需提前招手示意上车；就近下车需提前告知公交司机（或按下车铃）就近下车）。
“响应式公交”不停靠位置或时段：
1、距离路口50米范围内或附近路段；
2、线路沿途易拥堵路段；
3、交管部门或道路交通安全法规定的不允许随意停车路段；
4、公交司机为确保行车安全不宜停靠的危险位置；
5、公交车等待信号灯停车时段；
6、傍晚夜色昏暗时间段，建议乘客提前到运营线路沿途公交站牌（候车亭）处候车，以避免因司机视野受限导致的漏乘、误乘问题发生。
7、市区主要干线公交线路1、2、3路不参与响应式公交试运行。
公交卡
（一）市内公交线路
1、“燕赵通”交通卡（原京津冀互通卡河北一卡通充值卡，含电子交通卡），目前不包含老年卡、学生卡等政策卡种；
2、第三代社会保障卡（即具有“交通一卡通”功能的居民社保卡）；
3、“辛集公交”本地公交卡（免费卡：老年人免费卡、爱心助残免费卡、军残警残免费卡、辛集市燕赵英才免费卡、现役军人免费卡、消防员免费公交卡等；充值卡：普通充值卡、学生充值卡、绿色通勤卡）。
（二）城乡公交线路
1、“燕赵通”交通卡（原京津冀互通卡河北一卡通充值卡，含电子交通卡），目前不包含老年卡、学生卡等政策卡种；
2、第三代居民社会保障卡（即具有“交通一卡通”功能的居民社保卡），目前不包含老年卡、学生卡等政策卡种；
3、“辛集公交”本地公交卡（充值卡：普通充值卡、学生充值卡、绿色通勤卡）。
票制票价
市区公交执行单一票制，票价一元，IC卡九折。
城乡公交票价执行分段计费，5公里以内1元，5至10公里2元，10至25公里3元，25公里以上4元，最高4元。IC卡8.5折.
“辛集公交”刷卡乘车收费标准
（一）辛集市各类特殊人群【老年人免费卡、爱心助残免费卡、军残警残免费卡、辛集市燕赵英才免费卡、现役军人免费卡、消防员免费公交卡等】持本人使用的“免费公交卡”只限刷卡乘坐市内公交车免费；城乡公交车不能使用。
（二）持有“辛集公交”本地普通卡等充值卡【普通充值卡、学生充值卡、绿色通勤卡】的乘客刷卡乘坐市内公交车享受9折优惠；乘坐城乡公交车享受8.5折优惠。持第三代居民社会保障卡、“燕赵通”交通卡、“京津冀河北一卡通”交通卡（含电子交通卡）的乘客刷卡乘坐市内公交车享受9折优惠；乘坐城乡公交车暂不享受打折优惠。
（三）在校学生持只限本人使用的“学生充值公交优待卡”刷卡乘坐市内公交车享受5折优惠；乘坐城乡公交车享受8.5折优惠。
（四）上班族持有“绿色通勤卡”刷卡乘坐市内公交车享受5折优惠；乘坐城乡公交车享受8.5折优惠。
（五）辛集市内公交线路目前实行政府指导价1元基础票价标准。
（六）城乡公交线路目前执行政府审批、分段计费票价。
乘客须知
公交卡使用方面
（一）“优抚卡”“老年卡”“军人优抚卡”等记名免费公交卡只限本人使用，严禁他人使用。
（二）“学生充值卡”“绿色通勤卡”“企业定制公交卡”只限记名持卡人本人使用，严禁他人使用。
（三）根据国家相关法律规定要求，“优抚卡”“老年卡”“军人优抚卡”等记名免费公交卡只限市内公交线路使用，城乡公交线路不能使用（如101路、201路、301路等）。
（四）持有第（一）和第（二）类公交卡乘客刷卡乘车，应积极配合当班公交驾驶员或公交运营督察人员的核验卡抽查工作，对非本人持卡刷卡消费者需补票，对不予补票者拒绝乘车，持有的非本人公交卡后台予以技术处理、停止使用，由此造成的不便自行承担后果和责任。
（五）“辛集公交本地充值卡”“京津冀一卡通（燕赵通）”等不记名普通充值卡请妥善保管，遗失或损坏不补。
（六）非“芯片”式公交卡构造内含电子线圈，严禁弯折和在公交卡上钻孔（眼、洞），因个人原因造成损坏，不记名卡不补，记名卡补卡收取补卡费。
（七）遇有公交卡非弯折、钻孔（眼、洞）等个人原因造成损坏或其他原因不能使用的情况，请自行持卡到辛集市建设街西段路北西苑小区西临辛集市城市公交公司公交卡办理中心（唯一指定地点）咨询并解决。
乘车方面
1、每辆公交车均已配备监控系统,上车乘客请将票款放入投币机,司乘人员严禁接拿票款，如有违反上述规定者，乘客有权拒付票款。并及时拨打举报电话进行举报,经调查属实将给予经济奖励。
2、乘坐无人售票车请您自觉遵守乘客秩序,依次从前门上车，后门下车，自备零钞主动投币,车上不设找兑，持军人残疾证或免费乘车有效证件的乘客,请主动出示。
3、上车后请向车厢后部走，以免影响其他乘客上车,遇老、幼、病、残、孕以及怀抱婴儿者应主动让座。
4、乘车时不得将身体的任何部位伸向窗外,车内禁止打闹、斗殴、吐痰、乱扔杂物,不准与驾驶员闲谈。
5、严禁乘客携带易燃、易爆、易碎、易腐蚀、易污染、宠物、活禽、危害他人安全的物品乘车。
6、乘客自身携带的钱财、物品应自行妥善保管,钱财安全自理,物品不得占用座位和堵塞通道，并不得妨碍其他乘客。
7、携带物品重量在10-20公斤之间或占用一个客位面积(0.125平方米)时,请另购票一张，物品长度超过1.5米不准上车。
8、每名乘客可免费携带一名不满1.2米儿童，如携带两名不满1.2米儿童应购票一张,儿童单独乘车按成人购票。
9、上车不投币、投币不足、投假币、不出示有效证件,或从后门上车的，司乘人员有权拒其乘车。
10、车厢内禁止吸烟，醉酒者、精神病患者、学龄前儿童、行动受限的老人须有健康的成年人监护乘坐公交车。
建设规划
2017年11月21日，辛集市人民政府印发了《辛集市人民政府关于优先发展公共交通的实施意见》（辛政发〔2017〕17号），指明了辛集市公交的发展方向。
《实施意见》指出：到2020年市区万人公共交通车辆保有量达到10标台以上，公共汽电车进场率达到100%，绿色公共交通车辆比例达到70%以上，市区
公共交通站点500米覆盖率达到80%以上，公共交通机动化出行分担率达到30%以上，城市公共交通信息化水平显著提升，城乡客运线路全部实现公交化运营。并确定了今后一段时期的主要工作：一是加快公交基础设施建设；二是实施“优先发展公共交通行动计划”；三是提升公共交通信息化水平；四是强化公共交通安全管理；五是促进城乡公共交通一体化发展；六是提升公共交通运营服务水平。
2018年，我市成功入选首批优先发展公共交通示范城市，并在2020年通过第一批“河北省优先发展公共交通示范城市”验收。
我市以公交示范市创建为契机，对街边休闲广场进行改造提升，改建成高标准景观式公交首末站，场站总面积2045.42㎡，能同时满足8条线路发车任务，兼具车辆充电、公交卡发售等功能，彻底解决了公交车辆路边停靠、交通混乱的状况，使周边环境得到改善。
为进一步提高公交信息化水平，2017年，我市启动了公交IC卡乘车工程，正式推行“京津冀一卡通”，是省内县级城市中第一家推行此卡乘车的城市。其次还开通了手机微信支付、支付宝扫码支付、银行扫码支付等多种支付方式，使乘客支付车费更方便、更快捷。
2021年，确定辛集市等35个县（区、市）为全省县级城乡客运一体化试点县（区、市）
我市以“公共交通引领城市发展”为战略导向，不断加强规划引导、科技创新和政策、资金扶持力度，深入谋划开展创建工作，大力提升运力规模、科学优化线网、场站建设提速、智慧公交升级、文明服务引领，构建出综合公共交通立体体系，公共交通事业取得快速发展，人民群众出行的幸福感、获得感倍增