运-11T型飞机，是中国哈尔滨飞机制造厂研制的采用涡浆发动机的改进型运输机。

在运-11地质勘探型飞机七十年代后期在地质矿产部航空物探总队进行初步试用后，航空物探总队认为飞机的商载过小难以满足使用要求，1979年提出希望哈尔滨飞机制造厂再设计一种类似此前不久从加拿大引进的DHC-6“双水獭”这种起飞重量5000公斤左右的地质勘探专用小型飞机。但对于新飞机的动力采用活塞发动机还是涡桨发动机的问题，在方案技术论证时出现了不小分歧。尽管活塞发动机的耗油率比涡桨发动机要低，使用经济性也要好一些，在国内研制的难度也小一些。

哈尔滨飞机制造厂在没有航空工业部下拨经费的情况下决定设法自筹资金和地质矿产部以运-11飞机改进发展项目的名义来研制新的小型涡桨运输机，并将其称为运-11T型。

运-11T飞机仍然沿用运-11飞机双发、带斜撑杆上单翼、单垂尾的总体布局，但在其基础上机体尺寸进行了放大，机长增加到14.86米，翼展17.23米，机高5.57米。