运输辊道的主要作用是运送轧件或钢锭。受料辊道是用来接受运锭车送来的钢锭，并将其送往钢锭旋转台辊道上。根据需要钢锭在旋转台上旋转180°后，通过辊道和输入辊道送往初轧机进行轧制。由初轧机轧出的轧件，则通过轧机输出辊道送往剪切机。
集体驱动辊道集体驱动辊道由4~10个辊子组成一组，并由一台电动机驱动。它主要用来运输短而重的轧件，或用在辊道工作条件较繁重的场合。由于轧件重量集中在几个辊子上，使每个辊子承受较大的负荷，采用集体驱动则可以减少辊道电动机功率。
为了便于安装配置在一根长轴上的圆锥齿轮，圆锥齿轮与长轴采用动配合，而且用斜键固用斜键固定长轴上圆锥齿轮的结构形式，拆装不太方便，圆锥齿轮啮合性能也不太好。目前，有的辊道采用了无键连接结构。无键连接就是具有一定过盈量的静配合连接，靠配合面间的摩擦力矩传递扭矩。采用无键连接，可以不削弱长轴的强度，提高了承受冲击载荷的能力，结构简单，制造加工方便。
具有缓冲弹簧的受料辊道辊子在较大冲击载荷下，辊道圆锥齿轮轮齿易折断。若采用
圆柱齿轮可增加轮齿强度，而且辊子通过中间传动轴与圆柱齿轮连接，既便于更换，又可使传动装置远离辊道，水和
氧化铁皮不易进入而改善了工作条件。这种辊道采用两台电动机驱动，转动惯量和动态打滑力矩小，有利于辊道的频繁起动、制动，也可避免过载时损坏传动零件。
由于圆柱齿轮传动辊道结构较复杂，一般只用在工作繁重和承受冲击载荷的辊道上。对一般集体驱动的运输辊道，多数仍采用圆锥齿轮传动。在辊距较大的运输辊道上，每个辊子都有单独的圆锥齿轮箱，并将传动长轴分成几段，中间用联轴节连接。在某些轧钢车间中，集体驱动辊道也可采用链条或三角皮带传动。