近畿日本铁道（Kintetsu Corporation），是近铁集团控股有限公司（Kintetsu Group Holdings Co. ,Ltd.简称近铁GHD）所属成员。近畿日本铁道略称近铁（きんてつ、Kintetsu），是横跨日本大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县等2府4县，除了JR集团以外，在日本的铁道事业者（民营铁道）中拥有最长路线网的大手私铁。

私铁中连结大阪、奈良、京都等关西圏（近畿地方）与名古屋，以及津、伊势志摩等的中京圏（东海与中部地方）。营业里程达到501.1km（为日本私铁第1名，第2名是东武铁道的463.3km，第3为名古屋铁道的445.4km），是日本三大私有铁道之一。

近畿铁道线路如下图表所示：

其中名古屋线、大阪线、奈良线和京都线把日本关西和中部的名古屋、大阪、奈良和京都四大城市连接起来，形成在近畿地区完整的路网。2011年近铁还与神户地方私铁实现了贯通运营，可以从近铁难波站前往神户。

近铁沿线风光秀丽、古迹众多，不单连接了四大都市的众多名胜古迹，还连接了伊势神宫等著名古迹。近铁及旗下的关联企业常常会提供观光的套票、联运优惠业务。

近铁铃鹿线的终点站平田町站附近有著名的本田技研株式会社铃鹿制作所，还有曾经作为F1赛车场的铃鹿赛车场。

近铁曾经拥有职棒球队大阪近铁野牛，不过因为合并问题在2005年解散。

列车种类

正在使用车辆

标准轨线特别样式特急车

标准轨线 Vista Car

标准轨线泛用特急车

标准轨线团体专用车辆

南大阪线用

已退役车辆

在奈良线、京都线、橿原线、天理线的部分列车、及所有特急列车、2016年开始英语、现代标准汉语及韩语广播。