连云港保税物流中心（b型）是国家海关总署、财政部、税务总局和外汇总局于2009年2月11日联合发文批准设立的公共型保税物流中心，是江苏省第5个保税物流中心，也是苏北首个保税物流中心。

1、监管仓库、堆场和办公大楼。连云港保税物流中心（b型）一期有3个监管仓库占地面积共2.6万平方米；查验平台、罚没库、熏蒸房占地面积共4343平方米；3万平方米的集装箱堆场；19万平方米的散杂货堆场；综合楼、过渡生活用房面积共3993平方米。

2、隔离设施。不间断、全封闭金属网状式永久围网把保税物流中心隔离起来，围网没有破损和缺口，距地面的总净高度3米。距隔离网内、外直径5米内没有永久性建筑，没有高度超过0.5米的灌木和其他植物。

3、视频监控系统。视频监控系统可视范围覆盖进出卡口、监管仓库、围网四周、验货平台，能够保证海关对围网周界进行全方位无盲区监控。现场监控设备由监控室集中供电和操作，监控室设在三楼。

4、卡口通道。设“六进五出”十岛十一车道，暂用“三进两出”5条车道，另外设有行政车及人员通道，同时在集装箱车道分别设置地磅五台。为提高通关速度，实现海关对卡口的全自动化管理，智能卡口安装了集装箱箱号自动识别系统、电子车牌自动识别系统、地磅自动采集系统、ic卡识别系统、自动放行控制系统。

5、公共服务。中心提供货物装卸、仓储管理、保安、清洁、物业管理、设备维护、商务办公、停车、餐饮等公共服务，确保物流中心有一个良好的工作环境，满足物流中心日常的业务营运需求。

1、进口货物保税存储（vmi供应商库存管理）：进口货物入中心，享受保税政策，缓交进口关税，可缓解企业流动资金压力，实现“零库存”。

2、出口货物退税：出口货物入中心，视同离境，享受退税政策，海关在货物报关手续完结后即可核发出口退税联，实现“入园退税”。与以往货物必须实际离境后才能领取退税联相比，加快了企业资金周转率，提升了企业竞争力。

3、深加工结转货物一日游（国货复进口）：加工贸易货物通过保税中心当日即可完成“一日游”业务。与之前“香港一日游”相比，企业大大节省了中转及换车装卸、长途运输成本和时间。如一个40尺货柜“香港一日游”费用约1.2万元人民币，时间约4—6天，而通过“保税中心一日游”只需约2000元人民币，时间仅需4—6小时。

4、简单加工和增值服务：在不改变货物化学性能前提下，货物在中心内可进行分类、包装、刷码、分拆、拼装等简单加工和增值服务，免征流通环节增值税和消费税。

5、与其他特殊区域间的流转：中心内货物与国内其他海关监管特殊区域和场所间流转，由海关全程监管，只需办理转关手续而无需交税。

6、cfs集装箱物流服务功能：通过堆场及保税物流中心仓库对进出口集装箱进行拆、拼、装、运等处理，对需要物流服务方提供拼装服务，接收来自一系列制造工厂送往某一特定地区的材料，在中心把它们整合成单一的一票装运。实现最低的运输费率，避免买家在收货站台发生拥塞。

连云港保税物流中心（b型）地处连云港徐圩片区内，在建的徐圩片区规划钢铁、石化、新能源、装备制造、现代港口物流等主导产业和高新技术产业，是拥有港口、产业和城市一体化和谐联动发展、生态环境优美、具有较强辐射带动能力的工业新城。中心位于中云台山东侧，北至经二十四路，西至纵一路，南至横七路，与烧香河内河港区相邻，东至新光路；中心通过疏港专用通道与主港区进行联动，运输距离仅5公里，可以通过港口通达全球160多个国家和地区近1000个港口：

通过陇海兰新铁路、沿海铁路及连霍高速、同三高速、京沪高速等国家干线公路服务到广大中西部地区。

连云港海关针对保税物流中心的业务，设立专门的监管科，实行24小时监管。

铁路

火车站：连云港有连云港东站、连云港站、东海站3个客运站。

如今，紧紧依托陇海铁路线，连云港铁路客运和货运列车可直通北京、上海、济南、杭州、成都、武汉、南京、青岛等大中城市，并通过京沪线、京九线、陇海线等连接中国各地。已经开工建设的铁路有宁淮连铁路（南京--淮安--连云港）连盐铁路（沿海铁路江苏段 连云港--盐城--南通--上海）、青日连铁路（青岛--日照--连云港）等。

航空

连云港白塔商埠机场为军民合用机场，占地5平方公里，位于连云港市西25公里，东海县境内。1984年经中央军委、国务院批准，使用白塔埠机场开展航空运输业务。1985年3月26日开通第一条民用航线。

连云港机场航空货运快递公司承运国内并代办国际航空货运快递业务，旅客生活服务中心为班机提供配餐业务，售票处与国内微机联网，并在周边地区设有机票代理、代办网点，为各航空公司和旅客提供优质、高效的地面服务。

《连云港机场总体规划》于2008年10月31日通过民航华东地区管理局评审。根据规划，连云港民航机场的发展定位为区域性国际大型机场。新机场规划选址位于连云港市连云区徐圩。

公路

连云港是中国五大交通枢纽之一，公路对外交通已全部实现高速化，国家重点建设的同三、连霍两条高速公路在境内交汇。

港口

连云港港位于黄海之滨，中国沿海中部的海州湾西南岸，江苏省的东北端，位于北纬34°44'，东经119°27'. 港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内，现为江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚欧大陆桥东桥头堡，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，集商贸、仓储、保税、信息等服务于一体的综合性大型沿海商港。

连云港保税物流中心（b型）将凭借独特的区位优势，依托海港、新亚欧大陆桥，通过区（加工区）、港（海港）、路（公路）、桥（新亚欧大陆桥）联动，更好地服务以兰新、陇海铁路干线为辐射轴线的经济腹地（包括江苏省的连云港、徐州、盐城、淮阴、宿迁以及山东、安徽、河南、河北、山西、陕西、宁夏、四川、甘肃、青海、新疆等），实现连云港与经济腹地之间在国际航运、贸易、资金、技术等方面的紧密对接，加快形成沟通海外、连接华东、辐射中西部的区域现代物流网，进而全面提高东桥头堡的综合服务能力和经济辐射功能，带动苏北，鲁南地区以及大陆桥沿线省区开放型经济向更深层次、更大范围扩张。

正在建设的连云港内河港中云台作业区一期工程项目位于烧香河航道北岸，在连云港港疏港航道的起点处，临近连云港保税物流中心（b型），建成后，将改善连云港港集疏运通道，沟通内河与海港，腹地内部分大宗货物、集装箱等可通过内河运达该内河港，通过穿山皮带机、汽车短途运输直接进出主体港区的各海港泊位，同时也可以充分发挥保税物流中心功能优势，使有保税需求的货物卸船后直接进入中心，大大增强中心的对外竞争能力。

连云港保税物流中心（b型）的建立将对我市扩大开发开放、更好的服务区域发展产生积极深远的影响。一是它将大大提升连云港港的服务功能，拓展港口发展空间，增强港口竞争力。二是为新亚欧大陆桥运输提供更高层次的功能服务。三是有利于整合我市的港口、开发区、出口加工区等品牌资源，吸引更多的出口加工和商贸、物流企业集聚，加快我市融入全球经济体系，推动我市招商引资和外向型经济加快发展。四是进一步降低我市综合物流成本，放大我市物流比较优势，促进我市现代物流加快发展。五是加深连云港港与腹地之间在航运、贸易、资金、技术等方面的联系。

1、租赁业务。中心有2.6万平方米的仓库、3万平米的集装箱堆场、19万平方米的散杂货堆场、3400平方米的综合办公楼，在以连云港保税物流中心为载体，注册为中心内企业，即可从事保税仓储物流的经营活动。诚招以下机构入驻：

第三方物流公司、大型货代企业、具有融资功能或提供担保的金融投资企业、大型国际采购商、跨国分销商、大型跨国物流企业、专业仓储服务公司。欢迎企业来租用仓库、堆场、合作营运。

2、融资业务。中心为需要进行仓单质押的企业提供担保服务，入驻中心企业可以向农业银行、招商银行等多家商业银行申请仓单质押融通短期流动资金，中心通过对货物的监管，提供担保。

江苏金港湾国际物流产业股份有限公司是连云港保税物流中心的业主，负责连云港保税物流中心的营运。公司将以连云港保税物流中心为平台，进一步创新发展理念，通过保税仓储、国际中转、园区一日游等多方位的服务，提升服务体系的内容和品质，不断放大政策功能优势，打造一个功能完善、服务一流、体系健全的现代化、专业化、国际化的物流企业，把中心建设成为第三方物流和供应链物流公司的最佳仓储合作伙伴。 连云港保税物流中心热忱欢迎广大进出口加工贸易企业、第三方物流及供应链物流公司入驻中心，我们承诺将以您之所需为我之所想，为您提供最优质便捷、系统周到的服务。