迪拜国际机场（阿拉伯语：مطار دبي الدولي，英语：Dubai International Airport，
IATA：DXB，
ICAO：OMDB），位于
阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国迪拜市，西南距迪拜市中心约10千米，是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。
历史沿革
1959年，迪拜国际机场开工建设。
1960年9月30日，迪拜国际机场建成通航，可起降DC-3型飞机。
1963年，迪拜国际机场开始修建南跑道。
1965年，迪拜国际机场南跑道修建完成。
二十世纪七十年代，迪拜国际机场完成了T1航站楼、塔台、滑行道的建设及南跑道的扩建。
1984年，迪拜国际机场北跑道投入使用。
1998年，迪拜国际机场T2航站楼投入使用。
2000年，迪拜国际机场C卫星厅投入使用。
2008年，迪拜国际机场T3航站楼投入使用，可满足旅客吞吐量6000万人次的使用需求。
2009年，迪拜国际机场A卫星厅开工建设，T2航站楼改造开工。
2013年，迪拜国际机场A卫星厅投入使用。
2014年，迪拜国际机场货运包机业务转场至阿勒马克图姆国际机场运营。
2016年，迪拜国际机场D卫星厅建成投入使用。
2019年，迪拜国际机场T2航站楼完成太阳能电池板铺装，并取得国际机场理事会的机场碳认证3级标准。
2024年11月15日，海南航空开通海口—迪拜国际航线。
机场位置
迪拜国际机场位于阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国迪拜市境内，西南距迪拜市中心约10千米。机场标高19米，地理坐标为东经55°21′52″、北纬25°15′10″。
硬件设施
航站区
据2020年11月机场官网数据，迪拜国际机场总建筑面积为212.2474万平方米，共设526个人工柜台。
据2020年11月机场官网数据，迪拜国际机场T1航站楼及D卫星厅建筑面积为24.6474万平方米，T1航站楼设211个值机柜台，D卫星厅设31个人工柜台。
据2020年11月机场官网数据，迪拜国际机场T2航站楼建筑面积为1.3万平方米，共设52个人工柜台。
据2020年11月机场官网数据，迪拜国际机场T3航站楼及A卫星厅建筑面积为118.5万平方米，共设232个人工柜台；B卫星厅建筑面积为55.8万平方米；C卫星厅建筑面积为15万平方米。
据2020年11月机场官网数据，迪拜国际机场航空货站面积为3.5万平方米，可满足年货邮吞吐量310万吨的使用需求。
飞行区
截至2020年11月，迪拜国际机场共有2条跑道、5条平行滑行道。
据2020年11月机场官网数据，迪拜国际机场民航站坪共设37个F类机位，可保障A380型航班起降，是F类机位最多的机场。
运营情况
航线航点
迪拜国际机场是
阿联酋航空、迪拜航空的枢纽机场，是
印度航空、印度快运航空的中东枢纽。
据2020年11月机场官网数据，迪拜国际机场共有78家航空公司在此开通飞往103个国家/地区的238座城市的245条航线。
人工值机
据2020年12月中国南方航空官网数据，迪拜国际机场T1航站楼共设有5个值机岛，T3航站楼共设有11个值机岛。
据2020年12月中国东方航空官网数据，中国东方航空值机岛位于迪拜国际机场T1航站楼4号区。
据2020年12月中国东方航空官网数据，迪拜国际机场值机柜台关闭时间为航班预计起飞前60分钟。
便民设施
生产数据
2024年上半年，通过其航站楼的旅客数量达到了创纪录的 4490 万人次，与 2023 年同期相比增长了8%。此外，2024 年第二季的旅客吞吐量达到2180万人，同比增长7.5%。
交通换乘
轨道交通
据2020年中国国际航空官网数据，迪拜国际机场可换乘迪拜轨道交通红线前往迪拜国际金融城等地。
公共汽车
据2020年中国国际航空官网数据，迪拜国际机场可换乘公共汽车。迪拜市内普通线路票价约2.3迪拉姆/人次；郊区线路费用约2至7迪拉姆/人次不等。
出租汽车
据2020年中国国际航空官网数据，迪拜国际机场可换乘出租汽车，起步价约为3迪拉姆，每千米收费约1.6迪拉姆。
所获荣誉
价值意义
依据
国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（货邮吞吐量按1:10的比例换算成旅客吞吐量），2018年迪拜国际机场带动阿联酋经济增长约1613亿元人民币，直接带动当地就业约31.1850万人。
通过全球枢纽迪拜国际机场，中国乘客将能便捷地从广州往返英国、法国、德国和瑞士等欧洲国家及美国纽约、休斯敦，以及开普敦、拉各斯、开罗、安曼、科威特、亚的斯亚贝巴、内罗毕和贝鲁特等非洲和中东地区。（中国网 评）
机场事件
当地时间2024年7月20日，阿联酋迪拜国际机场2号航站楼发生一起小规模起火事件，登机手续暂停办理。据迪拜机场官方消息，机场消防部门控制了火灾，并与相关部门合作解决此问题。