通城—界上高速公路（Tongcheng–Jieshang Expressway），简称“通界高速”，是中国湖北省咸宁市通城县境内连接大坪乡与马港镇的高速公路，为
中国国家高速公路网武汉—深圳高速公路（国家高速G0422）组成部分之一。
建设历程
2010年12月29日，通城—界上高速公路开工建设。
2011年4月14日，湖北省质量技术监督局颁布《湖北省高速公路命名和编号规则》（DB42/T 711—2011），第二通道第三条命名为通城—界上高速公路（简称“通界高速”，编号：“鄂高速S39”）。
2012年5月1日，通城—界上高速公路全线开工建设；11月2日，湖北省人民政府批复《湖北省省道网规划纲要（2011—2030年）》，即湖北省“九纵五横三环”高速公路网，十四条武汉放射线第八条表述为武汉至通城高速公路，通城—界上高速公路为其南段组成部分。
E”），通城—界上高速公路为其组成部分之一。
2014年9月，通城—界上高速公路通过交工验收；9月16日，通城—界上高速公路完工；9月29日，通城—界上高速公路通车运营。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，对于并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订采用与联络线相一致的编号方式，武汉—深圳高速公路编号变更为“国家高速G0422”。
2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，武汉—深圳高速公路规划不变。
线路设计
线路走向
通城—界上高速公路路线北起于
咸宁市通城县大坪乡通城西枢纽，途经石南镇、隽水镇、五里镇，南止于咸宁市通城县
马港镇界上（鄂湘界）。
截至2022年6月，通城—界上高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2022年6月，通城—界上高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2022年6月，通城—界上高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
2015年6月，湖北省实现ETC全覆盖，通城—界上高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2022年6月，通城—界上高速公路（含桥梁）配有监控设备。
运营情况
票制票价
据2020年1月，湖北省交通运输厅发布的收费标准显示，通城—界上高速公路的收费标准为：
2020年5月6日起，湖北省高速公路恢复收费后将对ETC用户继续实行5%的通行费优惠，通城—界上高速公路享受该优惠政策。
特色服务
2018年2月1日起，湖北省高速公路实现非现金支付，其中包含通城—界上高速公路。
建设成果
技术难题
通城—界上高速公路路线区在大地构造位置上属于扬子准地台之幕阜台拗之通山台褶束。幕阜台拗位于下扬子台坪之南，是古生代至三叠系的拗陷带。通山台裙束主要由于震旦系至三叠系的褶皱组成，以通山复向斜为主体，总体呈北东东向延伸。岩浆活动集中于燕山期，路线区多为燕山期侵入岩体花岗岩。
重点工程
推垅大桥是咸宁市高度最高、跨度最长、施工技术难度最大的高架桥，全桥长956米，最高墩柱达57.5米，上部设计结构为40米预制T梁252片。
价值意义
通城—界上高速公路将在京港澳高速公路以东形成又一条南北向高速公路通道，有效缓解京港澳高速的交通压力，并连接长株潭城市群和武汉城市圈，形成武汉城市圈与长株潭城市群乃至珠三角区域经济联系的省际通道。（国务院国有资产监督管理委员会 评）