通达桥，是太原境内一座桥，位于汾河之上。西起岗乱线，东至通达西街。

通达桥位于太原市小店区，前身为1994年修建的“小店桥”，是晋源通往小店的桥梁。由于年久失修，小店桥成为周边市民通行的“老大难”。

2018年初，通达桥改造工程正式启动，拥有丰富桥梁建设技术与经验的一公局集团三公司承接了这项难度与意义并具的工程。

2019年01月13日，位于太原南部横跨汾河的通达桥和十号线桥进入施工收尾阶段。

2019年6月9日，太原城南一域令万众期待的通达桥正式建成通车，自此，太原市重点工程“三桥一路”已完成龙城汾河带的华丽蜕变，正式呈现公众视野。

通达桥工程全长1.54公里，主桥横跨汾河，全长416米，宽47.5米;主塔高123.471米，是太原市现有桥梁主塔高度之最。由东、西立交和主桥组成，每座立交包括10条匝道桥和两条辅道，其中主线为双向六车道。该桥是在拆除原有的小店汾河桥后，原址上建设的新桥，该桥为独塔自锚式悬索桥，大桥施工中采用了装配式工艺，桥体构件在外地完成加工，运到现场后再吊装焊接。施工时，将主塔分成了76个节段依次吊装，相当于一块块摞在一起。

该桥的主缆是全桥最重要的承重构件，是终身不能更换的构件，全桥所有的重量都靠主缆承担。全桥共有两根主缆，直径为43.7公分，单根主缆根长410米，每根主缆由37股平行钢丝组成，每股由127根钢丝组成。两根主缆共计由9298根平行钢丝组成，总长度约4000公里，相当于从哈尔滨到乌鲁木齐的距离，相当于赤道长度的十分之一。除了两根主缆，通达桥还设了33组吊索。吊索与主缆、桥面相连，拉拽着整个桥面，形成悬索体系。

通达桥东西两侧共计由20条匝道组成，与滨河东路南延、滨河西路实现全互通立交，恰似舞动的“飘带”，进一步完善了南部快速路网格局，拓展了城市发展空间，使汾河两岸经济发展活力进一步迸发。

通达桥由曲线型拱门组成，取意“时代之门”，展现最简洁、稳定的建筑结构体系，凸现雕塑感，它是连接小店汾河新区与晋阳湖片区的重要桥梁。