速通门,也称为安全门,是门禁控制系统的一种,是现代出入口控制的关键组成部分,能通过控制系统驱动门翼自动打开和关闭,可根据编程设置选择操作模式,在验证进入者授权后自动开启,并在设定的延时后自动关闭。
常见的速通门根据门翼运动方式的不同分为剪式门(翼闸)和摆动门两种。(1)剪式门常用于轨道交通,常见的剪式门大多应用于地铁等地。门翼从箱体内部伸出,可对通道进行有效封闭,起到出入控制的作用。另外,门体内部装有红外感测装置,可实现人员“一人一卡:单次通行的目的。(2)摆动门较剪式门出现时间更晚,属于第二代速通门。此类速通门的特点是门翼运行方向为前后运行。运行过程处于人体视线范围之内,更加安全。另外,由于门翼不必缩入箱体内部,摆动门的样式则更加多变。由于以上特点,摆动门一般应用于银行、企业大楼、高档写字楼等处。
1、
防尾随功能:通道中共有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态, 适应不同需求光带的应用避免了点式红外探测器容易被污染,影响判断可靠性的缺点,可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时,系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后,仍然有一些非正常的使用会引发报警。
2、非正常使用情况:(1)门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出之后步入门体,在经过第一个安全光电探测带之前,如果反向探测带检测到有人进入,只要人不离开,蜂鸣器会一直发出警报,门保持关闭,“时效”功能不计算此时的时间间隔。(2)门打开时反向闯入在门翼打开后,如果反向有未经授权的行人进入门体检测区域,门立即关闭,只要第一个保护探测带探测到有人存在,“时效”功能就不计算此时的时间,当人离开第二个探测区时门又恢复正常工作。(3)行人离开时反向闯入行人通过了第二个安全探测区,在门回到基本状态之前,没有合法开门信号情况下第二安全探测区又检测到有人进入,警报系统发出警报。但只要保护探测区仍然探测到有人,门就不会关上。(4)贴身尾随从第一个探测器检测到行人到他离开第一条安全探测带的最后一个探测器,时间间隙为大约0.25秒,行人离开第一个安全探测带后,在读卡器信号没有发出开门的情况下,第一个探测区又探测到有行人(尾随者),警报长鸣,门仍然打开。(5)正常尾随行人离开保护探测区后, 第一个安全探测区检测到有未授权者闯入, 门立即关闭,警报长鸣。
4、紧急状态下门体的反应:门在操作时出现突然停电的情况,门翼会停在原位置可自由推动也可以外接一个12V电池(当断电情况下由蓄电池短暂通电把摆门打开)根据要求每个设备可安装一个紧急按钮,按动按钮即可激活已经选定的急状况反应模式。一般情况下在危险或恐慌时打开通道。在紧急情况如匪警等情况时可以通过远程控制按钮手动关闭通道。上电后或紧急情况解除后门翼自检无障碍后自动复位。
摆动式门翼设计,未授权者进入而导致门翼关闭时处于行人视线正前方。 不会由于行人躲避不及时对人体造成伤害.。由
伺服电机驱动门翼,驱动过程轻柔,转动力矩恒定且小于120NM,在未授权进入导致门翼关闭时,确保冲击力不会对人体造成伤害,较其它运行方式更安全可靠。 在紧急情况下,人流发生拥堵时,在人群的强力冲压下,门翼可向前方推开,安全疏散人流,不会导致意外伤亡事故发生。