由导弹以外的指挥站控制
导弹飞行的一种制导系统。指挥站可设于地面、海上(
舰艇)或空中(载机)。指挥站的制导指令计算装置,根据跟踪测量系统测得的目标和导弹的运动参数,选定的导引规律(见
导弹制导系统)和对制导过程的动态要求,形成制导指令,通过指令发送设备不断发送给导弹,弹上接收机接收制导指令并进行解调,由自动驾驶仪控制导弹飞行,直至命中
目标。
组成部分
遥控制导系统一般由四部分组成:①弹上自动驾驶仪;②指挥站内的发送设备和弹上接收机等组成的指令传输系统;③指挥站内的制导指令计算装置;④指挥站内的跟踪测量系统。它们可用各种器件或设备组成,如数字或模拟电路、惯性仪表和执行机构组成自动驾驶仪;有线或无线传输设备组成指令传输系统;专用数字或模拟计算机组成制导指令计算装置;雷达、光学、电视设备或它们的组合组成跟踪测量系统。
分类
通常根据所用装置的特点可分为:有线指令制导、无线电指令制导和波束制导。
有线指令制导多用于反坦克导弹,像苏联的 AT-3、美国的“陶”等反坦克导弹都采用此类制导方式。它的突出优点是不易受干扰。无线电指令制导是通过雷达、红外、激光、电视等设备作为跟踪测量手段的制导系统。如英国“海猫”舰空导弹和法国“响尾蛇”地空导弹等。波束制导又称驾束制导。是由制导站发出无线电或激光波束,作为制导基准,使弹上设备据此形成制导指令,控制导弹飞行的一种遥控制导。如英国的“海蛇” 舰空导弹、瑞典的R B S-70小型防空导弹等。
有线指令制导
通过连接指挥站和导弹的导线传输制导指令制导。其制导距离受导线长度的限制,多用于射程较近的导(如
反坦克导弹),其优点是不易受干扰。
无线电指令制导
将制导指令转换为专用的编码,通过无线电波发送至弹上,控制导弹飞行。其跟踪测量系统用得最早和最广泛的是雷达。有的导弹还装有应答机,在接到指挥站发出的探测脉冲后,发回应答信号。
雷达指令制导
利用雷达跟踪目标、导弹,测定目标、导弹的运动参数的指令制导系统。 根据使用雷达数目的不同又分为单雷达指令制导和双雷达指令制导。
①单雷达指令制导。 只用一部雷达观测导弹或目标,或者同时观测导弹和目标,获取相应数据,以形成指令信号。 因此,单雷达指令制导系统分为跟踪目标的指令制导系统,跟踪导弹的指令制导系统和同时跟踪目标、导弹的指令制导系统。
②双雷达指令制导。 在双雷达跟踪指令制导系统中,两部雷达分别跟踪目标和导弹,目标跟踪雷达不断跟踪目标,测出目标的运动参数,并将这些参数输入指令计算机;导弹跟踪雷达用来跟踪导弹,测出导弹的位置、速度等运动参数,并将这些参数输入指令计算机。 在双雷达跟踪指令制导系统中,指令信号的形成和传送,与跟踪目标、导弹的单雷达指令制导系统的情况基本相同。 不同之处是,目标跟踪雷达的波束和导弹跟踪雷达的波束是分开的,它们可以采用不同的扫描方式来提高制导的准确度。 所以这种制导系统用于制导攻击高速运动目标的导弹效果比较好。
电视指令制导
电视指令制导是利用目标反射的可见光信息对目标进行捕获、定位、追踪和导引的制导系统。电视指令制导系统由导弹上的电视设备观察目标,主要用来制导射程较近的导弹, 制导系统由弹上设备和制导站两部分组成。 电视指令制导分辨率高,可提供清晰的目标景象,便于鉴别真假目标,工作可靠,导精度高;采用被动方式工作,制导系统本身不发射电波,攻击隐蔽性好;工作于可见光波段。 但同时它只能在白天工作,受气象条件影响较大;在有烟、尘、雾等能见度较低的情况下,作战效能降低。 而且弹上设备比较复杂,制导系统成本较高。
波束制导
由制导站发出引导波束,导弹在引导波束中飞行,由弹上制导系统感受其在波束中的位置并形成引导指令, 最终将导弹引向目标,这种遥控制导技术也叫驾束制导。 雷达波束制导分为单雷达波束制导和双雷达波束制导。
单雷达波束制导
由一部雷达同时完成跟踪目标和引导导弹的任务。在制导过程中,雷达向目标发射无线电波,目标回波被雷达天线接收,通过天线收发开关,送入接收机,接收机输出信号,直接送给目标角跟踪装置,目标跟踪装置驱动天线转动,使波束的等强信号线跟踪目标转动。
双雷达波束制导
也是由制导站和弹上设备两部分组成。 制导站通常包括目标跟踪雷达、引导雷达和计算机,弹上设备包括接收机、信号处理装置、基准信号形成装置、控制指令信号形成装置和控制回路等。
发展及优缺点
遥控制导是最早被采用的制导系统,通常用于地(舰)空、空空、空地(舰)、反坦克、反弹道导弹等各类导弹。其中以
地空导弹地地导弹,也曾采用这种制导系统。
遥控制导的优点是弹上设备简单,在一定射程范围内可获得较高的制导精度。缺点是射程受跟踪测量系统作用距离的限制,制导精度随射程的增加而降低,并易受干扰。随着导弹技术的发展,遥控制导一般可与其他制导方式组成
复合制导。只有射程较近的
战术导弹才采用全程遥控制导,通常还同时采用多种跟踪测量手段,以提高导弹的战斗性能。测量和控制误差是影响遥控制导精度的主要因素。因此,研制新型测量装置和应用现代控制理论设计制导系统,受到普遍重视。
未来趋势
今时今日,单一的制导体制已经不能满足对于高机动、高精度的要求,复合制导已经成为新一代地空导弹普遍采用的制导体制,典型的复合制导模式有:程序+捷联惯导(含低速指令修正)+寻的末制导程序+指令+寻的末制导(或 TVM)复合制导的关键技术之一是保证中段到末端制导段的可靠转接,即末制导导引头在进入末制导段时能可靠的截获目标。