重庆康明斯发动机有限公司是美国康明斯公司在中国合资企业，其主导产品是康明斯N、K和M11三大系列柴油机及柴油发电机组和船用动力机组，功率覆盖率范围为145-1343KW，广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。

康明斯公司(NYSE：CMI)成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯是全球领先的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。康明斯总部设在美国印第安纳州哥伦布市，公司通过其遍布全球160多个国家和地区的550家分销机构和5000多个经销商网点向客户提供服务。

重庆康明斯生产的发电用发动机功率覆盖范围为200-1250kW。广泛应用于楼宇、电信、船舶、野外施工、工业用电等领域。

典型应用包括南极中山站、联合国维和项目、中国电信、中国移动、中央电视台、西昌卫星发射中心、青藏高原铁路建设等。

重庆康明斯发动机先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍欢迎。

其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍欢迎。重庆康明斯锐意进取，大胆改革创新，使产品技术和服务持续升级，在市场上极具竞争力。

油耗低　经济性好

康明斯专利技术的PT燃油系统，超高喷射压力，保证发动机雾化良好，燃烧充分。

高效的Holset废气涡轮增压器可保证进气更充分，提高发动机效率，进一步改善燃烧，降低发动机比油耗。

空空中冷技术保证进气更充分，燃油经济性更好。

结构紧凑、维护方便

可更换湿式气缸套，散热效果好，更换容易。

所有机型零部件通用性强、系列化程度高，维修方便。

缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道，结构紧凑，故障率低· 设计先进 性能可靠

缸体：高强度合金铸铁制造，刚性好、振动小、噪声低。

缸盖：每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比，有效改善燃烧和排放；每缸一盖，维修方便。

凸轮轴：单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时，优化的凸轮型线可减小冲击力，提高可靠性和耐久性。

曲轴：高强度锻钢制造的整体式曲轴，圆角及轴颈的感应淬火工艺可保证曲轴疲劳强度更高。

活塞：采用最新铝合金铸造技术，ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩，确保良好配合。

专业配置 最佳品质

润滑系统：所有运动部件均为强制润滑；大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞；机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。

燃油系统：康明斯专利技术的PT燃油系统，优化燃烧，动力澎湃；STC分布正时系统保证全工况燃烧更好；采用低压供油系统，配置燃油单向回路，安全可靠。

冷却系统：采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好；旋装式水滤器及专用DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀，控制冷却液酸度并去除杂质。

进排气系统：高效的Holset废气增压器进一步改善燃烧；压力式脉冲排气管可充分利用废气能量，提高发动机效率；空空中冷技术保证燃油经济性及排放更好。

4.成熟产品，誉满全球

应用广泛：康明斯1975年开始进入中国以来，康明斯系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域；与重要客户结成战略合作伙伴。

美誉度高：作为康明斯家族的主要机型之一，康明斯系列发动机以强劲动力、超低油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的高度认可。

技术升级：空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。2008年推出的发动机采用电喷技术，功率达到227-1329kW，可满足非道路移动机械第三阶段排放标准，进一步增强了CCEC在中国大马力发动机制造行业的领先地位 。

柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。 为了延长柴油发电机维修组的使用寿命，以及它的使用效率，除了季节性的保养， 但是也不能忽视柴油发电机维修组的日常维护保养，只有从细微出做起，才能够有效的利用好柴油发电机组，那么柴油发电机维修组日常维护保养需要做些什么呢？

第一：需要检查好柴油和润滑油，因为柴油发电机维修长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将对发电机组产生隐性但持续的损害。那么如何对柴油及润滑油进行管理呢？

1.注意柴油保存地点：柴油油箱应放置在密闭的房间内，一方面是出于消防安全制度的考虑，另一方面，也为了保证柴油不会发生变质。因为空气中的水蒸气会因温度的变化而冷凝，冷凝后聚在一起的水珠会挂附在油箱内壁，若流入柴油中，将导致柴油含水量超标，含水量超标的柴油进入柴油机高压油泵，会逐渐锈蚀机组中的部件，这种锈蚀将对精密耦合件的性能产生重要影响，若影响严重将损坏整个机组。

2.注意润滑油保存期：发电机润滑油是有保存期的，长时间存放会使其物理化学性质将发生改变，变质后的润滑油会使机组工作时润滑状态恶化，从而产生发电机机件损坏的风险。

第二：检查启动电磁阀

电机组在运行时，可通过看、听、摸、嗅来对机组运行时进行检查。在启动时通过听的方法，以原装康明斯发电机组为例，按下启动按钮三秒钟之后，即可启动。在三秒的启动过程中，正常情况下可听到两次的咔嗒声。若只听到第一响而听不到第二响，就需要检查启动电磁阀是否正常工作。

第三：检查电池组

柴油发电机组并非在日常经常投入使用，发电机的正常启动，电池的维护保养是关键性的决定因素。电池组出问题时会有“有电压无电流”的故障。出现此情况能听到启动电机内电磁阀吸合声音，但无带动连轴。电池组出现问题导致无法停机，是因为在试机时采用了停止为电池充电的方式，而导致电池电量不足。同时，若采用机械油泵由皮带传动，额定转速时的泵油量很大，但电池组供电不足，会导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。也有一种情况可能会被忽略的是，国产电池寿命较短，大概在两年左右，如忘记定期更换，也会出现这种情况。

为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。

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为获得最经济的燃油耗费率，在柴油机工作500h后或喷油泵一调速器总成经校对重新安装时，通常都要对供油提早角进行校对。供油提早角的调整办法如下：1拆下喷油泵一调速器总成榜首缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油机最大供油量方位上，如图12-15和图12-16所示。2按柴油机的工作方向扳动飞轮，在转变过程中调查喷油泵榜首缸的供油状况，当发现榜首缸的油面刚刚动摇时中止转变曲轴。3若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型柴油机规则的供油视点不符时，可松开喷油泵联系盘上的两个锁紧螺钉，然后转变曲轴，使指针对准规则范围内的视点，紧固两个固定螺钉即可。

调整供油提早角的注意事项如下：

1调整供油提早角之间，要扫除喷油泵低压油腔内部的空气，不然，所调整的喷油提早角就会有必定的差错。135系列柴油机的供油提早角通常为28°～31°，详细可检查柴油机顺便的说明书。

2在校对喷油泵之前，最好在拆解时给喷油泵联系盘做个记号。若没有做记号，则安装时首先应断定柴油机榜首缸或最终一缸是不是在紧缩冲程的上止点邻近。若是没有在上止点邻近，可用一字螺丝刀扳动柴油机飞轮，使榜首缸或最终一缸处于紧缩冲程的上止点邻近，然后取下喷油泵侧盖板并转变喷油泵的传动轴。若柴油机榜首缸在紧缩冲程上止点邻近，就将喷油泵榜首缸转变到挨近供油时，中止转变喷油泵传动轴；若柴油机的最终一缸在紧缩冲程的上止点邻近，就将喷油泵的最终一缸转变到挨近供油时，中止转变喷油泵传动轴。依照上述的对应联系，把喷油泵调整结束后，将其安装到柴油机上并锁紧喷油泵联系盘上的两个螺钉，起动柴油机。若在柴油机工作中有反常的金属敲击声，则在柴油机停机后按供油提早角的调整办法进行调整，直到供油提早角契合说明书规则的视点停止