金山站（Jinshan Station），位于中国福建省福州市仓山区境内，是福州地铁集团有限公司管辖的地铁车站，也是福州地铁2号线和福州地铁5号线的换乘站。

2012年11月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市轨道交通2号线工程可行性研究报告》，线路在福建省福州市仓山区金祥路与金洲南路交叉口设有地铁站点。

2015年12月18日，金山站2号线站层开始前期围挡施工，进行管线迁改。

2016年3月17日，金山站2号线站层开始一期围挡施工；9月24日，金山站2号线站层开始二期围挡施工。

2017年3月28日，福建省发展和改革委员会批复《福州市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告》（闽发改网交通〔2017〕42号），线路途经金山站并与福州地铁2号线换乘；12月8日，金山站2号线站层主体结构封顶。

2019年4月26日，金山站随福州地铁2号线一期的开通而投用运营；6月19日，金山站5号线站层北区基坑见底；11月30日，金山站5号线站层北区主体结构封顶。

2022年4月29日，金山站通行福州地铁5号线。

2024年7月，活化地铁4条运营线路地下空间资源通过科学规划和精准定位计划通过，5号线金山站地下区域进行综合改造。

金山站位于中国福建省福州市仓山区金祥路与金洲南路交叉口，2号线站层沿金祥路呈东西走向布置，5号线站层沿金洲南路呈南北走向布置；车站东北侧有福建省金山幼儿园，西南侧有福州仓山金康幼儿园，西北侧有福州金山小学、金山街道金河社区，东南侧有福州金山中学、福一幼儿园。

据2023年2月福州地铁官网显示，金山站开放6个出入口，周边信息如下所示：

据2023年8月福州地铁官网显示，金山站相邻车站如下所示：

金山站2号线站层以福州城市代表的茉莉花为空间化元素，以茉莉花开为车站文化主题。车站柱面局部以立体雕刻的茉莉花为装饰元素，天花以大大小小的茉莉花造型的LED灯为视觉主题元素，用浪漫自然的设计手法，突出福州城市幸福、自然、宜居宜家的城市文化特点。

金山站5号线站层公共区装修风格以简约为主，以典雅紫为装饰色，传达沉稳大方的视觉印象，通过出入口通道的门套、闸机、墙柱面立面的紫色装饰提升了线路辨识度。

金山站2号线站层总长度为282.713米，标准段宽度为22.7米，局部宽度为23.35米，标准段基坑深度为16.1米；车站底板埋深约为15.8米；车站主体基坑采用800毫米厚地下连续墙。

金山站5号线站层总长度约为304米，站台宽度为14米，标准段宽度约为23.1米，顶板覆土2.65至3.2米；车站底板埋深约为23.5米；基坑围护结构形式采用1000毫米厚地下连续墙+内支撑。

金山站2号线与5号线换乘节点处底板埋深约为25米；采用1000毫米厚地下连续墙。

金山站为地下三层岛式车站。地下一层为2号线站厅层及5号线设备层，2号线站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有票务设施，客服中心、卫生间等。地下二层为2号线站台层及5号线站厅层，2号线站台层设置一座岛式站台；5号线站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有票务设施，客服中心、卫生间、母婴室等。地下三层为5号线站台层，设置一座岛式站台。

金山站采用“十字形”换乘，两条线路的轨道上下呈“十字”交叉，两个站台通过短梯相连，乘客通过短梯即可实现线路的换乘；乘客也可以在站厅层实现换乘，从靠近2号线D出入口的站厅处即可前往5号线站厅。

据2023年2月福州地铁官网显示，金山站首末班车时刻如下所示：

据2023年2月福州地铁官网显示，金山站设施分布信息如下所示：

据2023年2月福州地铁官网显示，金山站公交换乘信息如下所示：

金山站在建设过程中遇到以下难题：

金山站因金山街道而得名。金山街道以地理方位命名，因2000年福州市人民政府东扩南进开发“金山新区”而得名。