金永高速公路是金昌至永昌高速公路（S17，简称金永高速公路）是甘肃省高速公路网的重要组成部分，是金昌市连接国家高速公路网的快速通道，该项目的建设对增强国家高速公路辐射功能，提高我省干线公路网络服务功能，改善金昌市区、金川集团公司的交通条件，推动工业强省战略的实施，促进区域经济具有十分重要的意义。

金永高速公路项目被省交通厅、金昌市委、市政府列为重点建设项目之一，也是省委省政府列为重点督办项目之一。省交通厅和金昌市政府于2008年9月3日签定联建协议，明确了联建目标，联建双方责任，建设项目等级、工期和质量标准。省交通厅、市政府于2008年10月20日在金昌市新材料工业园区举行了开工奠基仪式。省公路局于2008年12月31日组建了金永高速建设项目办，正式进入现场开始征地拆迁、驻地建设，规章制度制订，人员培训等前期工作，拉开了金永高速建设的序幕。

2022年2月消息，从永金高速项目指挥部获悉，永金高速新平段已陆续复工，为节后建设按下了“快进键”。

本项目施工图设计按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。其中K0+000～K5+670段采用一级公路标准建设，路基宽度24.5m。路面采用12cm厚沥青混凝土，其中上面层为5cm厚中粒式密级配改性沥青混凝土（AC-20），下面层为7cm厚粗粒式密级配改性沥青混凝土（AC-25）;基层；水泥稳定砂砾厚32cm，底基层：水泥稳定砂砾厚18cm。

1、路线起讫点、中间控制点及全长

本项目路线起点位于金昌市新材料工业园区东环路端点，与已建城市道路（东环路、福州路）连接，而后路线沿金川河西岸布设，在K1+010跨金川河、K2+861.15跨金川公司矿渣厂专用铁路后沿金川河东岸戈壁滩布线，在K5+267.316与金东公路平交后经宁远堡桥头，在K10+630.26与拟建金阿铁路交叉（主线下穿金阿铁路宁远堡特大桥），经龙景村、马家山湾进入山岭区，在K17+020跨永昌电厂粉煤灰输送专用管道。路线在K20+000出山岭区后沿山前戈壁滩布线，在K22+057.382河西堡镇寺门村东侧设置河西堡立交与河青公路和河西堡镇已建城市道路（建河路）衔接，在K22+811跨河青公路后沿大沙沟东岸由北向南布线，经杏树庄在K26+592.75跨兰新铁路，沿泉脑沙沟、黄家泉东侧戈壁滩布线，经下四坝、刘新庄，在永昌县东寨镇下三坝村（K40+500）设永昌枢纽立交跨国道312线至本项目终点，与连霍国道主干线古永高速公路连接。路线全长42.139600Km（含永昌立交兰州方向匝道长1.63896Km）。

主要控制点：金昌市东环路、宁远堡、河西堡、黄家泉、下四坝、古永高速。

2、沿线主要城镇、河流、公路及铁路概况

本项目所经主要城镇为：金昌市区、宁远堡镇、河西堡镇。主要河流为金川河。

主要公路有连霍国道主干线古永高速公路、G312线及S212线等国省道，X183（金东公路）、X185（河青公路）、X338、Y291等县乡公路，以及金昌市新华大道、东环路、福州路等城市道路。

主要铁路有兰新铁路、金川公司专用铁路、金阿铁路（拟建）。

3、工程规模：本项目主要工程量见下表

2010年11月10日，甘肃省金永高速公路（金昌至永昌高速公路）通车仪式在金昌举行。 　长期以来，金昌市境内虽有连霍国家高速和兰新铁路呈东西向横穿市域，但主要工业区金昌市区和河西堡镇均偏离国家高速公路路线，制约了当地经济的快速发展。金永高速公路建成后，将使金昌市区—河西堡镇—连霍国家高速连为一体，从根本上解决金昌市区对外交通运输不畅的局面。而金永高速的建成通车将为镍都金昌的可持续发展，带动河西区域经济的发展，贯彻实施省委、省政府工业强省战略提供有力的交通运输保障。

据悉，金昌至永昌高速公路是我省首条省地联建的地方高速公路，也是金昌市连接连霍高速公路和对外交流的主要通道。公路起点位于金昌市东环路，经宁远堡、河西堡镇、东寨镇，跨国道312线后与连霍国道主干线古浪至永昌高速公路相接，其中主线长37.7公里，另有起点与金昌至永昌高速公路起点相接，跨金川公司专用铁路，经金川河，接金昌市新材料工业园区东环路的连接线5.24公里。路线全长42.94公里。全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速为每小时80公里，路基宽度24.5米，项目总投资13.25亿元。