金浦国际机场（韩语：김포국제공항，英语：Gimpo International Airport；IATA：GMP，ICAO：RKSS），位于大韩民国首尔特别市江西区和仁川广域市交界处，西南距仁川广域市中心14.5千米，东距首尔特别市中心15.5千米，为4E级国际机场。

1939年，日本侵略者在当时的京畿道金浦郡梁西面奉化里修建军用机场，定名金浦机场。

1949年8月，韩国与美国签署金浦机场运营协议。

1957年5月，金浦机场的紧急维修工作完成，用作国际机场。

1958年1月，金浦机场完成扩容，汝矣岛机场（Yeouido Airport）整体搬迁至金浦机场。

1958年4月，韩国批准金浦机场正式更名为金浦国际机场。

1958年12月12日，金浦国际机场开通首条国际航线，由大韩航空执飞。

1960年，金浦国际机场第一代国际航站楼竣工启用。

1967年，金浦国际机场加装第一个全向无线电标牌设施（TVOR）。

1971年，金浦国际机场国内航站楼完工启用。

1973年，金浦国际机场第二代国际航站楼完工启用。

1974年，金浦国际机场第二跑道启用，国内航站楼改扩建工程启用。

1978年，金浦国际机场新滑行道，货运航站楼启用。

金浦国际机场T1航站楼为国内航站楼，建筑面积88443平方米，设12部登机廊桥、12个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量3527万人次的使用需求。

金浦国际机场T2航站楼为国际航站楼，建筑面积79189平方米，设6部登机廊桥、6个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量493万人次的使用需求。

金浦国际机场国内货运站面积30363平方米，设计容量为60.7万吨；国际货运站面积89188东方美，设计容量为60.8万吨。

据2020年4月机场官网显示，金浦国际机场飞行区指标为4E，民航站坪面积121.5487万平方米，共设144个机位，其中16个为廊桥机位；有2条跑道，主降方向设置IIIB类精密进近系统，次降方向设置I类精密进近系统，14L/32R跑道长3600米，宽45米，为混凝土/沥青道面；14R/32L跑道长3200米，宽60米，为混凝土/沥青道面；可满足年飞机起降22.6万架次的使用需求。

金浦国际机场有大韩航空、韩亚航空和易斯达航空3家基地航司；据2020年4月机场官网显示，金浦国际机场共有16家航司在此开通30条航线，共通航11座城市。

据2020年4月中国东方航空官网显示，金浦国际机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前40分钟。

金浦国际机场是首尔地铁5号线、首尔地铁9号线和首尔地铁机场专线的换乘站。

通过首尔地铁5号线可以前往傍花、喜鹊山、永登浦区厅、新吉、汝矣岛、孔德、忠正路（京畿大学）、钟路三街（塔谷公园）、乙支路四街、东大门历史文化公园、青丘、往十里、君子（陵洞）、千户（风纳士城）、江东、上一洞和马川等地。

通过首尔地铁5号线可以前往开花、麻古渡口、堂山、汝矣岛、电梁津、铜雀、高速航站楼、宣靖陵、综合运动场、石村、奥林匹克公园等地。

通过首尔地铁机场专线可以前往仁川国际机场、黔岩、桂阳、麻古渡口、数码媒体城、弘大入口、孔德和首尔站等地。

注：高速公路的通行费用由乘客负担。表格预计费用是以2016年9月为标准，是没有发生变动时的最低费用，可能与实际费用有所差异。

金浦国际机场位于首尔特别市江西区天空路112，开车前往机场有以下3条线路：

开花山交叉路方向：在开花地铁车道前进入右侧方向后左转进入金浦国际机场。

松亭站方向：向机场路直走后，进入金浦国际机场。

富川方向：经过产业路（钵山路）6号国道后在大韩航空前的交叉路左转，经过货物大楼后进入金浦国际机场。

金浦国际机场的付费停车场共有4个，可同时容纳6000多台的车辆。客户本人可根据自己的需求选择停车场，需要注意各大楼的停车费用各有不同。

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年金浦国际机场共推动韩国经济增长约1081亿元人民币，直接带动当地就业约20.9092万人。