金钟河大街站
中国天津市东丽区境内地铁车站
金钟河大街站(JINZHONGHEDAJIE Station),位于中国天津市东丽区境内,是天津轨道交通集团有限公司管理运营的地铁车站,也是天津轨道交通5号线天津轨道交通6号线的换乘站。
历史沿革
2009年12月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《天津地铁5、6号线可行性研究报告》,其中在天津市东丽区金钟河大街与群芳路交叉口处设有金钟河大街站。
2013年8月19日,金钟河大街站6号线站层动工建设。
2014年12月23日,金钟河大街站6号线站层主体结构封顶。
2016年12月31日,金钟河大街站投用运营,通行天津轨道交通6号线。
2018年10月22日,金钟河大街站通行天津轨道交通5号线。
2023年10月10日,金钟河大街站D、E、F、I出入口投入使用。
交通区位
车站位置
金钟河大街站位于中国天津市东丽区群芳路与金钟河大街交叉口处,5号线站层沿群芳路呈西北-东南向敷设,6号线站层沿金钟河大街呈东北-西南向敷设;车站东北侧有中国铁建瑞庭凤苑、览桥里、乐桥里,西北侧有桥园里、贵桥里;西南侧有芳和家园、祥和家园、靖辰南里,东南侧有靖辰公寓、花语雅苑、天江里。
进出设置
据2024年10月天津轨道交通官网数据,金钟河大街站共开放7个出入口,如下表所示:
相邻车站
据2024年10月天津轨道交通官网数据,金钟河大街站的相邻车站如下表所示:
建筑规模
建筑设计
金钟河大街站建筑面积5.8万平方米,共有9个出入口、8个风道,基坑围护结构为192幅地下连续墙,其中5号线站层长206.4米、宽25.79米、深25.1米,钢筋笼长度在43.5米至50.5米之间,厚度有1.2米和1米两种,最大重量为61吨,共86幅地下连续墙;6号线站层长254.4米、宽49.1米、深17.54米,钢筋笼长度在29.5米至33.5米之间,厚度为0.8米,最大重量为35吨,共106幅地下连续墙。
整体布局
金钟河大街站5号线站层为地下三层岛式车站,围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土板撑及钢筋混凝土支撑;6号线站层为地下二层双岛式车站,围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土支撑及钢支撑。
金钟河大街站共设地下三层,其中地下一层为站厅层,付费区域与非付费区域通过检票闸机和护栏分隔开,在非付费区域设有自助售票设备,在付费区域的中部及B、I出入口处各设置有一个电梯,在非付费区域设有一个客服中心;地下二层为6号线站台层,设有一个双岛式站台与卫生间;地下三层为5号线站台层,设有一个岛式站台与卫生间。
据2024年10月天津轨道交通官网数据,金钟河大街站为“十字形”节点换乘车站,两线之间可以通过共用站厅层换乘,也可通过两线站台层中间的换乘节点或垂直电梯换乘。
运营情况
运营时间
据2024年10月天津轨道交通官网数据,金钟河大街站开往各方向的运营时间如下表所示:
设备设施
据2024年10月天津轨道交通官网数据,金钟河大街站的设备设施如下表所示:
交通换乘
据2024年10月天津轨道交通官网数据,金钟河大街站可换乘的公交线路如下表所示:
建设成果
金钟河大街站5号线站层采用盖挖逆筑法施工;6号线站层采用明挖顺筑法施工。
文化特色
金钟河大街站因金钟河大街而得名;金钟河大街为天津市河北区境内的一条主干道路,因填金钟河河道筑路而得名;该路段于1954年建成,于1964年定为现名。
建设规划
截至2024年10月,金钟河大街站计划接入天津轨道交通Z2线,与6号线共用站层,站层长254.4米、宽49.1米、深17.54米,钢筋笼长度在29.5米至33.5米之间,厚度为0.8米,最大重量为35吨,共106幅地下连续墙。Z2线与6号线为同台换乘,与5号线为节点换乘。
最新修订时间:2024-09-29 21:12
目录
概述
历史沿革
交通区位
参考资料