钟文耀，英文姓名：Chung Mun Yew ，男，号紫垣，广东香山（今中山）人。清朝监生，13岁成为第一批留美幼童，美国耶鲁大学肄业。耶鲁大学第一位中国赛艇舵手。

钟文耀（Chung Mun Yew） ，男，号紫垣，广东香山（今中山）人。清朝监生，13岁成为第一批留美幼童，美国耶鲁大学肄业。

钟曾任清政府驻美使署通译官，驻日使署二等参赞、代办，驻小吕宋总领事官，北洋洋务参赞兼保工局差，中日议约随员，沪宁铁路随办兼上海轮船招商局总办。光绪三十四年（1908年）五月，任邮传部沪宁铁路管理局总办兼本路总管理处议员领袖。民国3年（1914年），部派其接收苏路、浙路，统一沪杭甬铁路，后被委兼任第一任沪宁、沪杭甬铁路管理局局长。民国6年2月调部。民国7年1月，再次兼任沪宁、沪杭甬铁路管理局局长。后任上海造币厂筹备主任等职。

钟曾获四等嘉禾章、四等文虎章、交通部一等二级奖章。

1852年，美国的哈佛大学和耶鲁大学效仿“牛津·剑桥赛艇对抗赛”，也举行了两所学校的赛艇对抗赛，同样延续至今。

钟文耀便是百余年前，耶鲁大学赛艇队舵手，并带领他的队员，两次在“哈佛·耶鲁赛艇对抗赛”中，大获全胜。

从1852年至今，哈佛和耶鲁大学的赛艇对抗赛，耶鲁输多赢少。但是，在钟文耀担任舵手的1880和1881年，耶鲁都赢了哈佛。

1872年，钟文耀乘船来到美国，从哈特福德高中毕业后，1879年进入耶鲁大学，并成为了耶鲁大学校划艇队的舵手。

作为舵手的钟文耀只有九十磅，而队员以及对手普遍都在一百二十磅以上。这位身材矮小的中国舵手，主要靠聪明才智来带领他的队伍取胜。

耶鲁大学历史系教授白杉菊说：“他非常聪明，事先到要比赛的河道，把准备好的木块扔进水中。观察风力如何推动木块在水中运动，从而推知水流和风会如何作用于行船。然后，他就胸有成竹了。”

钟文耀家族四代耶鲁大学毕业，为了纪念和耶鲁特殊的关系，他们在耶鲁设立了钟文耀纪念奖学金，奖励那些致力于中美两国文化交流的学者。

钟文耀对一切新事物都充满好奇心，从相机到汽车，他是上海滩最早的汽车拥有者之一。

钟文耀1945年逝世，安葬于上海静安寺公墓。他的后裔现居住在美国和加拿大。