钨合金曲轴，是由钨合金铸造而成的发动机的重要的机件，发动机的主要旋转机件装上连杆后，可承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
钨合金配重曲轴用来平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的旋转惯性力及其力矩，使发动机曲轴运转平稳。配重曲轴有的与曲轴制成一体，为曲轴的延长部分，也有单独制成零件的，用螺栓固定在曲柄上。
钨合金动力曲轴是连接在
活塞上的，把承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动，以此达到力量传递的曲轴。
钨合金曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低
燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。虽然钨合金硬度大但是在长期使用过程中难免会有少量的磨损。磨损的颗粒混合在机油中，因此要定期更换机油，以保持曲轴的干净。
在引擎中，有必要使用配重来保持每个活塞往复运动和连接杆的平衡，而这些通常作为曲轴的零件。铅很便宜，但密度比钨合金低，而且不环保，而对于钢，钨合金密度是它的两倍多，所以与其他材料相比，钨合金有体积小，密度大、高硬度、高耐磨、抗腐蚀力强、抗击力强、高熔点、耐高温、环保等优点，钨合金肯定是最合适的曲轴材料。